自從去年11月北京奔馳EQC上市至今，除了奧迪Q2L e-tron，傳統豪華品牌國產純電動SUV陣營一直沒有新鮮血液注入，EQC的這場“獨角戲”也逐漸讓我們這些“觀眾”產生了審美疲勞。不過在今年內，一場激烈的“戰斗”將上演，因為華晨寶馬iX3和一汽-大眾奧迪e-tron都將在年內陸續上市，豪華品牌國產純電SUV大戰將一觸即發。
相約2020年 傳統一線豪華品牌國產純電SUV正式約戰
2019年11月8日，傳統豪華品牌中赫赫有名的奔馳推出了首款國產純電動豪華車，更是首款國產純電動SUV的北京奔馳EQC，售價區間為57.98-62.28萬元。沒錯，比大家熟知的造車新勢力鼻祖特斯拉的國產Model 3上市還要早。在今年的6月份，北京奔馳又推出了EQC 350 4MATIC車型，售價進一步下探到49.98萬元。可以說，從北京奔馳EQC上市至今，傳統豪華品牌國產純電SUV市場一直沒有新成員加入。
在北京奔馳EQC上市之初，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍這樣來形容EQC的國產，他稱北京奔馳EQC的上市意味著“電動從此豪華”。然而，隨著今年國產寶馬iX3以及國產奧迪e-tron的陸續亮相和均將年內上市，“電動從此豪華”的局面已經不再合適，國產豪華純電動SUV大戰將一觸即發。
冤家路窄 硬實力比拼BBA哪家強？
關于北京奔馳EQC、華晨寶馬iX3、國產奧迪e-tron愛卡汽車之前已經有過比較詳細的介紹，我們這里不再累贅，想了解的朋友可以點擊以下三篇文章查看。《理想主義者的蛻變 實拍寶馬iX3純電SUV》、《奔馳EQC純電SUV正式上市 售價57.98萬起》、《北京車展 一汽-大眾奧迪e-tron正式發布》。這里，我們主要對三款車硬實力的幾個方面進行一下比拼。
華晨寶馬iX3
從車身尺寸對比來看，北京奔馳EQC和華晨寶馬iX3都屬于典型的純電動中型SUV，雖然數據上有差距，但是不是很大。而國產奧迪e-tron相較二者明顯大了一圈，已經屬于中大型SUV的范疇。按照傳統觀念來看，國產奧迪e-tron與北京奔馳EQC和華晨寶馬iX3并沒有明顯競爭關系。但對于這個級別的一線豪華品牌純電動SUV來說，或者說對于新能源汽車市場來說，車身尺寸并不是有無競爭關系的決定因素，它的左右權甚至沒有售價更為重要。
北京奔馳EQC
從售價對比來看，目前只有北京奔馳EQC已經上市，擁有了明確的售價，但華晨寶馬iX3已經于此前公布47.00-51.00萬元的預售區間，而國產奧迪e-tron此前也有傳聞，國產后售價將降低20萬，很可能來到50-55萬元這個區間。按此推斷，三款車的競爭關系必然是無法躲過了。
從動力性能對比來看，由于目前華晨寶馬iX3和國產奧迪e-tron還并未上市，所以一些參數并未公布，而目前所知的數據也不能保證一定和未來上市的時候保持一致，所以我們僅供參考。從目前所知的信息來看，華晨寶馬iX3是三款車中唯一搭載單電機的車型，所以其在動力性能參數上顯然不如北京奔馳EQC以及國產奧迪e-tron，但也是由于單電機的緣故，華晨寶馬iX3最大500km的續航里程卻是三款車中最高的。
