北京時間10月12日消息，據國外媒體報道，美國既是特斯拉的誕生地，又是特斯拉汽車的主要市場。據此人們可能會認為，美國市場將是該公司電動汽車技術出現重大變化的第一個市場，然而事實并非如此。

特斯拉總裁埃隆·馬斯克最近在Twitter上宣布，該公司旗下的柏林超級工廠將率先推出親民版車型Model Y的多項重大升級舉措，其中包括一個新的工廠噴漆系統、針對汽車框架的全新整體式前后鑄造件以及一個全新且更大尺寸的電池芯組成元素。

這種更大號的電池芯被命名為4680電池芯，其代表了特斯拉取得了實質性的重大突破。與特斯拉現有的2170電池芯相比，它們更易于更緊密的封裝，這意味著能量密度得以擴大，從而形成更輕、更大容量的電池組。

馬斯克在Twitter上表示：“上述全新的電池芯連同新的噴涂系統和整體式框架鑄件意味著重大的生產風險。在新技術得到驗證之后，弗里蒙特和上海的超級工廠將在兩年內實現轉型。”換句話說，如果新技術給柏林超級工廠帶來重大問題使其無法生產汽車，特斯拉希望能夠依靠其在美國和中國的工廠來維持生產流程。

這是一個不錯的策略，外界現在關心的是美國的特斯拉粉絲們會如何看待這一策略。盡管存在一些證據充分的品質管控問題，他們仍在繼續為特斯拉辯護。

當然，美國的“早期用戶”肯定希望成為第一批拿到特斯拉新4680電池芯的人，哪怕這只是為了炫耀。他們現在所能做的只有耐心等待了。