日前，一臺綠色的賓利在英國的克魯工廠下線，這也代表著該工廠已經累計制造了40000臺飛馳。目前，賓利已經推出了三代飛馳車型，其整體設計、工程研發和手工打造均在英國完成。 飛馳車型最初命名為歐陸飛馳，后來飛馳與歐陸GT成為兩大獨立車系，飛馳融合了操控性和豪華四門轎車專屬的舒適性。 歷代飛馳都是在位于克魯的賓利總部進行設計、開發和制造，平均每一輛車都要經過250名專業工匠手工打造100小時而成，隨后才能銷往全球68個國家和地區。中美市場是賓利的最大市場，占比50%；歐洲、中東及亞太地區占比40%；英國市場占比10%。 飛馳的歷史最早可追溯到1952年，由時任首席設計師J.P.Blatchley攜手工程師Ivan Evernden打造。隨后推出搭載V8發動機的賓利歐陸R型車，并且推出S1雙門車型以及3000臺S1四門車型，再進一步升級后，推出了全新的S1歐陸車型，也就是最早的“飛馳”車型。在經歷了S2和S3車型迭代后，于2005年推出了歐陸飛馳，作為歐陸GT車型的四門版本。 2013年，第二代飛馳作為獨立車型推出，在之后的六年期間，進行了不斷地優化，包括推出了4.0升雙渦輪增壓V8發動機車型。 如今的第三代飛馳為賓利豪華四門座駕開啟了新的篇章，不僅推出了Continental GT，還重新設計了全新的飛馳四門轎車，讓賓利在豪華和性能方面又一次得到了提升。