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攬勝遲早要輸給它! 長5米1全車無缺陷, 340Ps+空氣懸架, 破百4.7s

發(fā)布日期:2020-07-16 14:39   瀏覽次數(shù):4178

在大多數(shù)人的心目中,路虎攬勝是當之無愧的全尺寸豪華SUV王者,集強悍的性能、越野能力和豪華的內(nèi)飾于一體的超級SUV,在華發(fā)展了這么多年積攢了相當高的人氣,尤其是深受土豪人士的喜愛,但汽車市場沒有永恒的霸主,隨著德系BBA的不斷發(fā)展,尺寸更大的SUV車型也紛紛亮相,其中最受消費者喜愛的還是這款寶馬X7,上市僅1年時間,街道里的能見度是越來越高了,足以看出這款車還是相當成功的,攬勝遲早要輸給它!車長5米1全車無缺陷,340Ps+空氣懸架,破百4.7秒。
相比于火爆了多年的豪華SUV攬勝,這款寶馬X7帶來的新鮮感就更加出色了,畢竟它是寶馬精心打造的一款全尺寸SUV車型,坐擁5米1的車身尺寸,極致豪華、舒適的內(nèi)飾氛圍,達到了全車無缺陷,關(guān)鍵寶馬X7搭載了4.4T的V8渦輪增壓發(fā)動機,適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下為其帶來了最快僅4.7秒的加速能力,雖然不具備攬勝那般強悍的越野性能,但出眾的駕駛體驗卻在攬勝之上,從而使得寶馬X7脫穎而出。
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首先寶馬X7是集霸氣與豪華于一體的全尺寸SUV,顏值打造非常突出,亮眼的更大尺寸雙腎式鍍鉻中網(wǎng)與犀利的天使眼激光大燈完美組合,看上去非常犀利又霸氣,碩大的擴散器造型運動感十分強烈,凸顯了寶馬X7百萬豪車的氣場。
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側(cè)身5163x2000x1835mm的尺寸盡顯修長大氣,經(jīng)典的長車頭式的車身比例,結(jié)合上流暢平緩貫穿車身的腰線,凸顯了整車的修長感,而多幅式密集的輪轂相當尊貴、霸氣,氣場十分強大。尾部犀利的尾燈組通過鍍鉻飾條貫穿車尾,看上去非常吸睛,雙邊共出式尾排布局,十分顯檔次,不愧為一臺百萬級的豪華車。
寶馬X7的內(nèi)飾設計上給我們帶來的新鮮感并不多,但它穩(wěn)重、豪華的內(nèi)飾氛圍確實能吸引更多的中年人士,環(huán)保式的中控臺上除了設計精致、大氣之外,大面積的皮革與少量的金屬、木質(zhì)材質(zhì)的拼接,所帶來的質(zhì)感十分豪華,全新的水晶檔把設計凸顯了尊貴感,并且全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、內(nèi)飾氛圍燈的設計,科技感十分濃郁,關(guān)鍵在于其前后座椅均采用了雙色的柔軟真皮材質(zhì)包裹,并提供了多向調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩功能,后排頭枕上還提供了雙液晶大屏,帶來了更多娛樂性,其他配置方面更加豐富,諸如ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助、碰撞報警、疲勞提醒、自動泊車、手機無線充電、感應尾門等豐富的高端配置,凸顯了寶馬X7高端、奢華。
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至于動力上,這款車提供了3.0T V6和4.4T V8兩款渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)依舊匹配了8速手自一體變速箱,使得其最大功率分別可達340Ps/450N.m、530Ps/750N.m,如此強悍的機械素質(zhì),在配備上頂級的適時四驅(qū)系統(tǒng),為其帶來了最快4.7秒的加速能力,而空氣懸架的加持也提升了舒適性和行駛質(zhì)感,相當出眾。
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總體來看,作為后起之秀的寶馬X7還是相當強悍的,無論是尺寸、顏值還是豪華感都做到了不輸路虎攬勝的實力,并且強悍的機械素質(zhì)著實令人迷倒一面了,雖然該車純進口的售價高達100萬,但對于那些土豪來說,寶馬X7所擁有的魅力是難以抵擋的,攬勝遲早要輸給它,那么對于這款車你怎么看? 

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