不久前，賓利6¾升V8發動機在英國克魯總部工廠圓滿結束研發與生產工作。這款經典的發動機在61年的時間里總共制造了約36,000臺，其最終之作將會被慕尚6.75特別版車型所搭載。日前，我們從賓利汽車官方獲了解到，最后一臺慕尚的生產工作順利完成，該系列車型正式宣布停產。飛馳將取而代之，成為賓利汽車的旗艦產品。 在2009年美國Pebble Beach圓石灘車上，賓利汽車全新旗艦級產品全球首發，該車以勒芒賽道中的一個彎角“Mulsanne”而命名。隨后在同年9月份開幕的法蘭克福國際車展上，該車首次面向消費者公開亮相。2010年北京車展期間，慕尚在中國市場首次亮相。2016年，賓利對慕尚進行了中期改款。 在過去的11年時間里，賓利慕尚在全球范圍內累計交付了7,300多輛，有超過700人參與了這項工作，總耗時近300萬小時。據了解，生產慕尚的車身大約需要進行4200萬個焊點，而打造豪華的皮革內飾則需要花費一百萬個小時。 在2020年年初，賓利發布了慕尚6.75特別版車型。該車型為慕尚系列的最終之作，由賓利汽車個性化定制部門Mulliner專屬打造，僅限量生產30臺。這款特別版車型的設計靈感，便是源自富有傳奇色彩的6¾升發動機。 慕尚6.75特別版車型增加了許多專屬設計元素，比如車頭的B字形徽標經過深色處理；儀表盤及中控臺上的時鐘均刻上了6.75升V8發動機的透視圖；座椅靠背上可以看到特別版車型專屬的刺繡；牛眼式空調出風口的開關，由管風琴音栓樣式變為微型機油蓋造型等等。 慕尚6.75特別版車型基于現有的慕尚Speed車型打造，搭載的6.75升V8雙渦輪增壓發動機可實現最大功率530馬力、峰值扭矩1100牛米的動力輸出。不同的是，發動機進氣歧管以黑色代替傳統的銀色，而且發動機的銘牌上會有賓利汽車首席執行官艾德恩•霍馬克（Adrian Hallmark）的簽名。