近日，國外媒體發(fā)布了全新斯柯達速派旅行版車型的長期試駕報告。在這份試駕報告中，國外媒體對這款全新車型的性價比和整車性能都給予了肯定。

全新斯柯達速派車型的設(shè)計十分出眾，其采用了斯柯達家族最新的設(shè)計風(fēng)格。與奔馳E級旅行版車型相比，該全新車型的內(nèi)部空間更大，貨運能力更強。雖然沒有奧迪RS6車型出眾的性能，但是該車型的價格則是眾多消費者可以接受的。全新斯柯達速派車型在設(shè)計時綜合考慮的不同消費者的消費需求，提供了盡可能全面的性能。 參與長期試駕的全新速派旅行版車型配備了2.0升四缸柴油，使用七速雙離合器變速箱和四輪驅(qū)動，售價為40，295英鎊（折合人民幣約36.5萬元），而寶馬520d SE車型的起價為41，460英鎊（折合人民幣約37.5萬元）。和寶馬520d車型相比，兩者的車身尺寸和功率都差不多（分別是184馬力和187馬力，斯柯達略勝一籌），都是出色的日常用車。

斯柯達或許可以在2020年直接與寶馬進行競爭。自從1950年捷克斯洛伐克大獎賽期間，1100cc斯柯達Supersport車型與擁有更大引擎的Formula 2 BMW車型進行競爭以來，這個場景就不復(fù)存在。速派和寶馬520d SE的競爭變得十分有趣。 全新斯柯達速派旅行版車型的優(yōu)點之一是它有大量套件，其中許多套件實用性強，例如手電筒和12V適配器以及前門的雨傘放置架為例。對于這款車型而言，配置列表十分豐富，其中包括自適應(yīng)巡航控制，Canton音響系統(tǒng)，9.2英寸觸摸屏顯示器，矩陣LED前大燈和倒車影像、深色車窗玻璃，黑色內(nèi)飾等。這款全新旅行車型看起來像一輛大多數(shù)人都會引以為傲的車型。 全新斯柯達速派旅行版車型在乘坐舒適性、駕駛平穩(wěn)性等方面的表現(xiàn)出眾。該車型在自適應(yīng)減震器和長軸距車身的幫助下在彎道中表現(xiàn)的韌性十足，車輛在日常駕駛中舒適性較高，讓人不禁想起空氣懸架。自適應(yīng)懸架和18寸輪胎完美搭配，在過濾路面沖擊方面表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠十分清晰的執(zhí)行駕駛者的操作需求，并能夠給出清晰反饋。 全新斯柯達速派旅行版車型使用的柴油發(fā)動機還具有出色的燃油經(jīng)濟性，因此對于高速公路駕駛來說，這似乎是最佳選擇。其強大的配置清單和奢華氣息，或許可以吸引來許多潛在顧客。考慮到這輛車的規(guī)格和性能，客觀上來說，4萬英鎊的價格不算貴（折合人民幣約36萬元）。與寶馬5系相比，該全新車型的操控依然未能實現(xiàn)對寶馬5系車型的超越，但是也取得了長足進步。