引言：紅旗H5的成功讓一汽振奮不已，再一次推出了紅旗HS7，新車沸沸揚揚傳了這么多年，終于上市了，而作為家族首款SUV，紅旗HS7的亮相吸引了許多人的關注。
說到紅旗這個品牌，相信大家都不陌生，作為共和國最早的豪華高端品牌，紅旗被賦予了十分重大的意義，被廣泛的應用于國家各種重大場合，可以說是真正的“國車”。不過，雖然紅旗在地位上足以媲美賓利、勞斯萊斯，但在銷量上的表現卻十分慘淡，受到了許多消費者的抨擊，在這種情況下，紅旗開始立足于中低端市場，推出了紅旗H7、H5等系列車型，其中，紅旗H5上市后市場表現十分搶眼，深厚國內年輕消費者的青睞和支持。如今，紅旗再一次將目光放在了SUV上，推出了紅旗HS7，新車定位中大型SUV，空間表現不輸奧迪Q7、寶馬X5，關鍵是25萬左右的起步價格，性價比十足。紅旗爆發了！新車霸氣堪比路虎，5米多長不足25萬，還要啥漢蘭達。
作為一款中大型SUV，紅旗HS7的整體造型看上去就是一個字“大”，龐大的車身配合黑色的鈑金，再加以鍍鉻條點綴，成熟霸氣極具視覺沖擊力。個人比較喜歡紅旗的前臉，大嘴式的進氣格柵經過直瀑式鍍鉻條點綴，經典大氣具有較高的原創度和辨識度。大燈設計的十分犀利，虎眼式造型并且采用LED光源，配合立體紅旗標，古典和現代的結合極具視覺沖擊力。貫穿式下進氣口和裝飾條和上格柵相融合，整個前臉渾然一體質感強烈，尾部造型延續了前臉的風格，尾燈通過鍍鉻條相連，雙排氣筒和銀色護板相呼應，營造出比較運動的一面。
側面上看，傳統的造型彰顯出途觀、漢蘭達式的穩重與中庸，可以看出，HS7的整體設計仍舊沒有脫離紅旗高端、豪華的核心設計理念，有種奧迪Q7的既視感。側面腰線若隱若現比較凌厲，配合下裙線鍍鉻條和多輻式鋁合金輪轂點綴，增添了許多的層次感和運動感。紅旗HS7的長寬高分別為5086mm、1968mm、1716mm，軸距3001mm，標準的中大型SUV的體格，空間表現就不用多說了，能在空間上媲美這款車的無非是奧迪Q7、寶馬X5。
坐進車內，內飾的做工用料完全不輸奔馳寶馬，大面積的真皮材質包裹使得輕易摸得到的地方都是軟的，鋼琴烤漆面板、鍍鉻條和大理石紋理裝飾板相呼應，從視覺和觸覺上給消費者帶來雙重豪華感受。中控臺十分的寬厚大氣，低調精美的造型呈現出十分奢華的氣息，比較符合40-50歲的成功人士，當然，各種科技配置也應有盡有，上下雙液晶屏科技感十足，高大上的換擋桿、多功能方向盤和液晶儀表盤相呼應，為整個內飾增添了許多的科技感，加上ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助、碰撞預警系統、自動駐車、全景攝像等實用性配置，總體表現出厚道誠意的一面。
別說漢蘭達，奧迪Q7都慌了，5米多長比路虎霸氣，關鍵才25萬。最后再來看一下這款車的動力系統，根據這款車價格，紅旗HS7搭載的是一汽品牌自主研發的一款1.8T的發動機，該引擎和紅旗H5上的那臺引擎保持一致，匹配的是8AT變速箱。此外，該車根據配置不同還會有2.0T甚至3.0L V6發動機，如果這樣的話，動力表現對標同級別產品還是頗具競爭力。總體來說，紅旗這款車不管是外觀顏值、內飾空間、配置動力均不負其豪華、高端的名頭，預計火爆程度不輸紅旗H5。
