說道國內(nèi)的豪華車，大家最先想起的就是奔馳、寶馬、奧迪，得益于是最早入華的國際豪華品牌，這三個品牌形成了國人早期對豪車的認(rèn)知和理解，在國內(nèi)成為了面子、品味的代名詞。也正是因為如此，BBA成為了國內(nèi)最受歡迎的豪華品牌，可以說，國內(nèi)每賣出4臺豪華車，就有三臺分別是BBA，“德系三駕馬車”的影響力可見一斑。不過，在豪車車領(lǐng)域，奔馳、寶馬的豪華是由內(nèi)到外，奧迪因為“官車”的背景稍微有些低調(diào)，但要說起真正低調(diào)但又奢華的豪華車，非大眾輝騰莫屬，畢竟，不是哪一款車都可以叫做“輝騰”，但開輝騰的一定都看不上奔馳寶馬。
當(dāng)然，買輝騰的人是不是真低調(diào)我們不得而知，人家或許是為了追求“扮豬吃老虎”的快感，但今天咱們和大家介紹的這款車是真的低調(diào)，它就是東風(fēng)A9。作為一臺國產(chǎn)車，這貨的5米1的車身絲毫不比奧迪A6L，可以說是一臺貨真價實的中大型轎車，難得的是該車在內(nèi)飾上的做工用料水準(zhǔn)完全就是50萬級豪車，加上豐富的配置、親民的價格，對于消費者而言不失好的選擇，下面就讓我們一起來看看這款車吧。被低估的國產(chǎn)“老爺車”，5米1長比奧迪A6大氣，帶高端音響才18萬。
首先從靜態(tài)外觀上看，東風(fēng)A9的整體造型借鑒了大眾邁騰的設(shè)計風(fēng)格，只不過畢竟是一臺中大型轎車，因此看上去比邁騰、帕薩特更加大氣，尤其是體現(xiàn)在前臉上，扁寬的前臉視覺重心很低，而倒梯形進氣格柵與兩側(cè)大燈相連，加上貫穿式下進氣口，看起來使得整個前臉更寬，顯得十分穩(wěn)重。細(xì)節(jié)上的處理也不失檔次感，鍍鉻橫幅中網(wǎng)比較精致，LED大燈和霧燈點亮后具有很強的視覺沖擊力。尾部造型延續(xù)了前臉的簡約，狹長的尾燈通過鍍鉻條相連，配合雙排氣筒和位于下護板處的LED剎車燈，整體還是頗具原創(chuàng)度和辨識度。
側(cè)面的打造完全不輸奧迪A6L，純黑色的車身經(jīng)過鍍鉻條點綴，沉穩(wěn)大氣中呈現(xiàn)出一絲活躍的氣息，加之，筆直的腰線連接前后尾燈，鋁合金輪轂造型十分個性，相對增添了整個側(cè)面的運動時尚感。在空間尺寸上，該車長寬高分別為5066mm、1858mm、1470mm，軸距長度為2900mm，實際空間表現(xiàn)非常寬敞，加上后排遮陽傘、前后雙溫區(qū)自動空調(diào)、空氣凈化、Infinity高端音響以及支持加熱通風(fēng)按摩功能的座椅，立足于給消費者帶來舒適溫馨的環(huán)境氛圍。
內(nèi)飾方面，整體偏奢華的設(shè)計頗有一副“老爺車”的既視感，尤其是棕色大理石紋理的裝飾板配合純黑色的真皮包裹，在視覺上的檔次感絲毫不比50萬級的奧迪A6L、奔馳E級差。寬厚的中控臺采用傳統(tǒng)T型對稱式布局，大尺寸多媒體顯示屏和石英鐘以及木質(zhì)方向盤相呼應(yīng)，科技感和復(fù)古感相融合，頗有些視覺沖擊力。做工用料也極盡考究，整個車內(nèi)輕易摸得到的地方均采用真皮包裹，精致細(xì)膩的線縫條檔次感十足。而在配置上，東風(fēng)A9的表現(xiàn)同樣十分厚道，顯示胎壓監(jiān)測、6氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、全LED大燈、感應(yīng)雨刷、只能進入和無鑰匙啟動、導(dǎo)航均是全系標(biāo)配。
廉價好用卻賣不動！這國產(chǎn)“神車”5米1長，內(nèi)飾媲美奔馳，才18萬。最后再來看一下東風(fēng)A9的動力系統(tǒng)，全系搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。這樣的動力總成表現(xiàn)還是比較搶眼，在20萬級的價位算得上是可圈可點，加上前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，整體還是比較具有競爭力，加上18萬起的價格，性價比十足，大家對這款車怎么看呢？
