紅旗一直是我國“高高在上”的品牌，地位超然。不過，現在獨立出來的紅旗想要發展還是必須走親民路線。之前在民用領域只有中大級車H7支撐著市場，力不從心比較窘迫。為了提升品牌競爭力，以及在主流的中級車市場中占有一席之地，紅旗推出了全新一代H5。
紅旗H5作為紅旗全力打造的戰略車型，將于今年第二季度上市。全新紅旗H5是一款高級B級轎車，基于紅旗5系平臺開發。該平臺是紅旗專為B級車打造的全新平臺，具有輕量化、靈活性高、安全性高、科技配置豐富等特點。新車將于今年北京車展正式上市，售價區間16-20萬元。接下來我們就去看看這款車！
首先外觀方面，新車前臉沿用了紅旗家族經典的多幅直瀑式中網設計，配合內部融入了LED燈帶設計的大燈組，整體造型時尚。車身側面，紅旗H5溜背設計讓車身看起來更加流暢，營造出轎跑特有的運動感。同時紅旗H5采用匯聚式車身曲線設計，強烈雕塑感的車身側圍順勢延伸到車身尾部，流暢的車身線條強化了車身的運動姿態；尾部整體偏向于Coupe造型的“溜背式”設計，而同為不規則樣式的LED尾燈與頭燈組相呼應。雙邊共兩出的排氣布局加以鍍鉻元素包邊，彰顯運動風格。此外，紅旗H5還配備了19寸輪胎，配以亞光鍍鉻輪轂。整體來看，新車的外觀設計極其符合廣大消費者的審美！
車身尺寸方面，全新紅旗H5車身尺寸達到了4945×1845×1470mm，其軸距達到2875mm，為同級別最長軸距；整體空間完全碾壓邁騰，阿特茲等車！而舒適的前后排腿部空間將為消費者創造絕佳體驗。
接下來是內飾方面，內飾，直線元素豐富，層次明顯。整個全黑內飾運動十足。且中控臺的用料是真皮包裹，足見紅旗H5的誠意十足。另外中控臺下面貫穿式鍍鉻條的點綴，為內飾惡豪華質感加分。而超大的懸浮式中控屏科技感滿滿，多功能方向盤操作便捷，藍色背景的液晶儀表盤信息讀取清晰。且真皮包裹的座椅支撐性良好，駕乘舒服。此外，新車還將配備ACC自適應巡航、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統、12向電動調節座椅以及自動泊車等多款配置，體現了紅旗H5的誠意。
動力方面，紅旗H5將搭載一臺1.8升渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米。同級別車型吉利博瑞所搭載的1.8T發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩同樣為250牛米；通過對比后可以看出，紅旗H5在功率輸出數據方面優于競品車型。在底盤方面，紅旗H5采用的是帶有前部橫向穩定桿的麥弗遜式獨立與后懸掛多連桿獨立的懸掛組合。
總的來看，紅旗H5的各方面還是比較不錯的！而且紅旗H5已經放下了高傲的身段，憑借其16萬的更加親民的起售價，如此一來，邁騰和雅閣的壓力大了，甚至奧迪A4L的位置都遭到了挑戰；新車將于4月25正式上市，具體怎么樣，我們拭目以待！
