如今，自主品牌坐上中國(guó)市場(chǎng)SUV興起的春風(fēng)，自主汽車工業(yè)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。一大批國(guó)產(chǎn)精品SUV面市，像哈弗H6、哈弗H9、傳祺GS4、傳祺GS8、榮威RX5、榮威RX8，吉利博越、領(lǐng)克系列、長(zhǎng)城WEY系列等車型均有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，繼哈弗H6連連榮獲銷量冠軍之后，傳祺GS4、榮威RX8、吉利博越三款車型也迅速擠進(jìn)銷量榜前十。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)SUV完全有著不輸合資車型的實(shí)力。
盡管大多數(shù)國(guó)產(chǎn)精品SUV都有著不錯(cuò)的銷量，但是以寶馬為背景的華晨集團(tuán)卻搖搖欲墜，為了復(fù)興華晨品牌在國(guó)內(nèi)的地位，華晨集團(tuán)投資36個(gè)億，只想為華晨打造一款國(guó)產(chǎn)好車，中華V7的上市肩負(fù)著華晨能否崛起的希望，因此，華晨V7全身80%的名牌件身，很多零件都來(lái)至于寶馬的零件供應(yīng)商。論及耐造程度和品質(zhì)，華晨V7可直接媲美當(dāng)下在售的寶馬X3。而且華晨集團(tuán)賦予了華晨V7終身質(zhì)保的政策，這就不用擔(dān)心華晨V7在使用過(guò)程中出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題了，同時(shí)，側(cè)面也反應(yīng)了華晨集團(tuán)對(duì)華晨V7的質(zhì)量是有多大的信心，其用心程度及華晨V7的重要性不言而喻！
華晨V7定位于中型SUV，其車身尺寸分別為4702*1932*1753mm，軸距2770mm，外觀方面我們也能看到華晨集團(tuán)的用心良苦，細(xì)節(jié)之處毫不馬虎，V型星輝式的進(jìn)氣中網(wǎng)搭配上下的高亮色鍍鉻飾板，前臉就相當(dāng)精致，看上去也很有高級(jí)感，除低配車型外，華晨V7均采用LED大燈組，匹配上U型的LED日間行車燈，無(wú)論是白天還是黑夜均具備較高的辨識(shí)度。由于車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.7米，結(jié)合硬朗的腰線和刀鋒式全鋁合金輪轂，這讓華晨V7的側(cè)身視覺(jué)效果非常大氣。尾部更人喜愛(ài)，突出的尾部大燈，造型同樣別致可人，在小尾翼和銀色下護(hù)板的加持下，華晨V7有種X3既視感。
華晨V7內(nèi)飾做工與用料同樣是越級(jí)的存在，大面積的皮質(zhì)材料包裹，摸上去有著很好的手感，側(cè)門、中控臺(tái)還采用鋼琴烤漆的面板，搭配上全系標(biāo)配的10.4英寸豎立大屏，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感和豪華感得到進(jìn)一步提高。此外，華晨V7的還配備了一套支撐性和包裹性均表現(xiàn)良好的皮質(zhì)座椅，充分運(yùn)用人機(jī)工學(xué)原理，使得華晨V7駕馭感更高，從而有效緩解駕駛者的疲勞感，間接也提高了行車的安全性。
最后，華晨V7的全系搭載了寶馬授權(quán)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且入門就有204馬力的最大功率和280NM的峰值扭矩，傳動(dòng)方面分別采用了6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，也許了動(dòng)力總成選擇性太過(guò)局限，導(dǎo)致被消費(fèi)者忽視了。而月銷量不過(guò)2000臺(tái)，難道華晨投資的36億竹籃打水一場(chǎng)空了嗎？
