隨著時(shí)間的變遷，年輕消費(fèi)者逐漸成為購車主力軍，對(duì)于幾年前四平八穩(wěn)的三廂車，個(gè)性鮮明、實(shí)用性更高的兩廂車更吸引年前消費(fèi)者的目光。為此，不少汽車品牌為例順應(yīng)潮流，不斷改進(jìn)優(yōu)化兩廂車，比如本田競(jìng)?cè)稹⒇S田卡羅拉和雪佛蘭科魯茲，1.5L+CVT降0.8萬僅9.19萬，在優(yōu)惠力度上，本田競(jìng)?cè)饾M滿誠(chéng)意，聰明人造買這車了，還買什么科魯茲。
在外形方面，競(jìng)?cè)鹪诩?xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了量產(chǎn)車型的必要調(diào)整，特別是車尾的設(shè)計(jì)，很是亮眼。它的前臉設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，中網(wǎng)尺寸比以往增大了，上面部分是鋼琴烤漆材質(zhì)，配U型鍍鉻裝飾，視覺效果極佳。全系采用傳統(tǒng)鹵素?zé)粼矗斉渑鋫淞薒ED霧燈，在夜晚實(shí)用視野很清晰廣闊。一體式擾流板是車尾的一大看點(diǎn)，中間橫條是示寬燈兼具了剎車燈功能，能很好的警示后車。貫穿式尾燈夸張的包圍造型很有個(gè)性，比科魯茲外觀更顯年輕，還買什么科魯茲。
在內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了傾斜式的設(shè)計(jì)，偏向于駕駛者方向，為駕駛提供了很大的便捷。中控大部分是用來硬塑料。而副駕駛區(qū)域則是采用了軟質(zhì)材料，觸感很細(xì)膩很舒適。雙圓盤儀表盤設(shè)計(jì)很有特色，圓潤(rùn)有型的造型運(yùn)動(dòng)感滿滿的。這車還配備了真皮方向盤，握感很舒服，尺寸也不大，很貼合實(shí)用。7英寸大屏顯示清晰信息量大，高配款還支持安卓系統(tǒng)，觸摸屏很靈敏，反應(yīng)很迅速。對(duì)比科魯茲和卡羅拉過于簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，競(jìng)?cè)痫@得很年輕時(shí)尚，對(duì)于內(nèi)飾有追求的消費(fèi)者就選競(jìng)?cè)穑?jiǎn)約不簡(jiǎn)單，時(shí)尚有內(nèi)涵，聰明人早買這車了。
在安全配置上，基本滿足了出行的全方位保護(hù)，安全配置有前后氣囊，保證出行的基本有效保護(hù)。同時(shí)配備了安全帶未系提示，提醒駕乘人員注意安全出行，還有剎車輔助、牽引力控制、制動(dòng)力分配和車身穩(wěn)定控制等被動(dòng)安全裝備，能夠有效降低不必要事故的發(fā)生。前、后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助和倒車視頻影像等輔助配置能提供更清晰可靠的路況，保障出行的平穩(wěn)舒適。
在動(dòng)力傳輸上，1.5L的cvt經(jīng)典版競(jìng)?cè)鸫钶d了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配無級(jí)變速箱，輸出最大功率96KW，扭矩峰值155N.m，傳輸最大馬力131，在行駛上提供滿滿的動(dòng)力。在同級(jí)車科魯茲、卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)上，本田競(jìng)?cè)鹩兄约旱膬?yōu)勢(shì)，在駕駛上更平順動(dòng)力更強(qiáng)勁。這一套動(dòng)力系統(tǒng)曾為飛度、哥瑞等車型身上服役，消費(fèi)者對(duì)于它的動(dòng)力成熟匹配度、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)都有著很高的口碑，跟科魯茲和卡羅拉比還是很有自己的競(jìng)爭(zhēng)力的。
在駕駛舒適性上，競(jìng)?cè)鸨憩F(xiàn)出的動(dòng)力傳輸還是很車色的，即使是低扭狀態(tài)也能提供充沛的動(dòng)力，雖不能說很強(qiáng)勁，但對(duì)于日常出行還是很得心應(yīng)手的，駕駛輕松，不拖沓。不單單是低速，在高速上也能用線性的動(dòng)力來回饋你。無級(jí)變速箱的配備對(duì)于家用車來說是很好的選擇，省油還順滑，駕駛很舒適不頓挫，出色的平順性和經(jīng)濟(jì)性更符合家庭消費(fèi)者的需求。
兩廂車在不斷持續(xù)發(fā)熱，在這樣的時(shí)局下，競(jìng)?cè)鹁o跟主流，在強(qiáng)者輩出的緊湊車市場(chǎng)掙得一份地位。就像開頭說的，汽車消費(fèi)市場(chǎng)越來越年輕化，本田在把握年輕消費(fèi)群體的個(gè)性需求推出了極具個(gè)性的競(jìng)?cè)稹Ｂ斆魅嗽缳I這車了，1.5L+CVT降0.8萬僅9.19萬，個(gè)性鮮明，掀背車型讓人眼前一亮，還買什么科魯茲！
