眾所周知豪華車無論是做工還是科技配置一般都會比普通品牌好一些,當然品牌的效益更為重要。例如一雙50元普通的鞋子貼上安踏的標簽可以賣到300元,但是貼上阿迪達斯的標簽可以賣到上千元,一分錢一分貨,賣的貴有一定的道理。諸如奔馳S級頂配車型的售價近200萬元,這對于奔馳迷而言也是一筆不小的數目,然而奔馳E級的售價僅為43.58-62.98萬元。
外觀方面,奔馳E級前臉采用家族化的設計風格,整體上看較為復雜,視覺沖擊力極強,前大燈彎曲的條狀式燈組氣勢相當兇猛,但也很多人覺得奔馳的外觀過于沉穩。
從側面看E級顯得很中規中距,但要是喜歡它的人自然會覺得它好看,新車的長寬高分別為5065/1860/1476mm,軸距為3067mm。車身尺寸比S級短軸版更有優勢,因此很多人在視覺上很容易吧E級當成S級。
奔馳尾部的造較為飽滿,尾燈的燈組辨識度很高,雙出的排氣布局顯得動力很足。
E級采用雙色搭配的內飾設計,但由于顏色較深比較顯老。值得一提的其中控臺的設計科技感十足,但許多科技配置在國內很不實用,諸如GPS導航,很多用戶反饋奔馳新車的內飾氣味很大。
動力方面,奔馳E級搭載低/高功率版2.0T渦輪增壓發動機和3.0T V6發動機,最大輸出功率分別為184馬力、245馬力和272馬力,傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱。相對于S級:86.38-198.10萬元而言,E級入門級車型相比便宜一半的價格,買不起S級的話E級就能滿足你的虛榮心,但是凱迪拉克CT6、寶馬5系、奧迪A6L、捷豹XEL等車都相當不錯。