百公里油耗僅4.1L，不到30萬元，還看什么奔馳C級

發布日期：2019-01-18 14:52 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：818

國人買車時無論是買幾百萬的車型還是買幾萬快的車型他們最關心的就是油耗和后期的保養，話說回來，既然買得起上百萬的車還那么在乎油耗干嘛？如果買了車還擔心加不起油的問題，那還是別買了。俗話說得好，一樣米養百樣人，社會上形形色色的人都有，但買了上百萬車型的人士還擔心油耗的問題的確讓人難以理解。

在傳統的印象當中美系車型一般都是油耗比較高的，但是林肯MKZ搭載油電混合技術，工信部百公里油耗僅為4.1L，比雷克薩斯ES300H還要省油，這對于油價恐慌者可以稱得上是天大的驚喜。

外觀上林肯MKZ前臉的造型非常飽滿，視覺沖擊力很強。從側面看新車顯得同樣大氣。尾部的造型也是比較時尚，貫穿式的尾燈造型辨識度也比較高。

MKZ的內飾視覺上顯得很簡潔，但中控臺上的按鍵較多，容易讓人覺得繁瑣，總體上看MKZ沒有什么豪華氣息，但是用料方面卻是十分慷慨的。

配置方面，MKZ全系車型裝備了無鑰匙進入、遠程啟動、10-12向座椅電動調節、倒車影像、ANC主動噪音控制系統、座艙空氣凈化系統、220V電源、后排USB接口、CCD連續可調阻尼懸掛系統等。

動力方面，MKZ汽油版車型搭載2.0T+6AT的動力總成，其中低功率版最大功率為203馬力，峰值扭矩為381牛·米；高功率版最大功率為253馬力，峰值扭矩為389牛·米。傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。混動車型MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸氣發動機，最大功率為137馬力，峰值扭矩173牛·米；電動機最大功率120馬力，峰值扭矩237牛·米，傳動系統匹配e-CVT變速箱，官方公布其最低油耗為4.1L/100km。

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