在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場，哈弗H6、博越、榮威RX5賣的越來越火爆，吉利、長城也因此得利，資金充足了對創(chuàng)新、研發(fā)、售后的投入就大，因此，我們看到這些產(chǎn)品的品質(zhì)、品控越來越向合資看齊，更受消費者歡迎，形成一個良性循環(huán)。不過，也要認(rèn)識到，大多數(shù)國產(chǎn)品牌仍處在模仿抄襲、買三大件造車的階段，一如十幾年前的吉利、奇瑞、長城，代表品牌像眾泰、陸風(fēng)、海馬、力帆均是如此。除此之外，一些國企旗下的子品牌雖然不缺技術(shù)，但缺品牌影響力，像是今天咱們和大家介紹的北汽昌河，背靠北汽造車水準(zhǔn)還是有的，但車造出來是一回事，能不能賣出去又是另外一回事。
昌河Q7作為品牌下的一款旗艦車型，還是廢了不少心思，為了一炮而紅，這款車還巧妙的借鑒了路虎的設(shè)計元素。“國產(chǎn)路虎”的名頭打出去了，也確實讓許多人知道了北汽旗下還有一個昌河，但實際銷量表現(xiàn)卻十分慘淡，可見，在自主汽車市場的“天下”已經(jīng)定鼎的背景下，想要再復(fù)制“哈弗H6”的成功幾乎已經(jīng)不可能了。如今，昌河Q7在終端的價格已經(jīng)跌2萬不足7萬，但即便如此仍舊沒人要，在“金九銀十”分別賣出了581和280臺。上市前被吹上天，號稱國產(chǎn)“路虎”，現(xiàn)降價也賣不動，淪為笑柄。
不得不說，拋開Q7的品牌和外觀，單純的看空間、配置、做工，這車對得起它的價格。其長寬高分別為4655mm、1855mm、1720mm，軸距為2660mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV，空間表現(xiàn)和哈弗H6、博越處以同一水準(zhǔn)。此外，該車還有7座版可供選擇，雖然硬塞進去7個座肯定會緊湊，但實用性更強，后排座椅支持向前90度放到，整個后排空間放平實用性很強。真皮座椅包裹性不錯，坐上去支撐性很強，加上全景天窗、座椅加熱通風(fēng)，給消費者帶來較為舒適、精致的駕乘體驗。前排內(nèi)飾的設(shè)計科技感爆棚，12英寸液晶顯示屏不輸特斯拉，全液晶儀表盤、雙幅式方向盤和雞腿式換擋桿相呼應(yīng)，加上大面積真皮材質(zhì)包裹，看上去高端大氣上檔次。
外形設(shè)計雖然有模仿路虎的嫌疑，但也加入了自己對汽車的理解，前臉相比土豪十足的路虎，昌河Q7展現(xiàn)出端莊大氣的東方之美。倒梯形的進氣格柵采用鍍鉻橫幅條中網(wǎng)，兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相連并且采用LED光源，配合貫穿式下包圍、英文logo，整個前臉渾然一體很有質(zhì)感。尾部造型和前臉相呼應(yīng)，貫穿式尾燈、銀色護板，彰顯出運動時尚的一面，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，筆直的延伸至前大燈，顯得整個車身更加修長，而360度懸浮式車頂是大家將其稱為“國產(chǎn)路虎”的一大因素，加上花瓣式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的表現(xiàn)。
昌河Q7在配置上的表現(xiàn)搶眼，除了最低配車型沒有ESP、牽引力控制、上坡輔助、手機互聯(lián)、感應(yīng)雨刷、智能進入和無鑰匙啟動、導(dǎo)航、WiFi，其他車型均有配備。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、自動駐車、空氣凈化，此外，像定速巡航、車道保持、360度全景攝像、自動感應(yīng)行李箱、座椅加熱通風(fēng)等實用性配置也均有配備。勢要扳倒哈弗H6，這國產(chǎn)“路虎”比奧迪還帥，上市就降2萬，奈何沒人要。
最后再來看一下這款車的動力系統(tǒng)，昌河Q7全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，該引擎的最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛米，傳動上匹配6擋手動或者CVT無級變速箱。此外，該車采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，全系電子駐車，不管是通過性還是非鋪裝路面對震動的過濾均表現(xiàn)搶眼。總體來說，昌河Q7在配置、動力、外觀上的表現(xiàn)比當(dāng)年的哈弗H6要強，但對標(biāo)現(xiàn)在的H6、博越還有很大的差距，就像是十年前的國產(chǎn)面對合資，空有性價比但就是賣不動。
