如今的國內(nèi)汽車市場，消費者在選車時，空間因素仍舊是“天平”上的重要砝碼，自主SUV為什么如此火爆，親民的價格固然重要，但相比轎車來說，寬敞的空間、強(qiáng)大的通過性和實用性同樣是賣點，哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5莫不是如此。除此之外，合資中級SUV的熱度也很高，途觀L、銳界、漢蘭達(dá)、昂科威的銷量不比邁騰、雅閣差。不過，伴隨著家用MPV的興起，SUV的地位受到了一定的沖擊，比亞迪宋MAX、別克GL6的上市，讓國內(nèi)消費者看到了另一種選擇。
MPV相比SUV有著不小的競爭優(yōu)勢，首先車型對空間的利用率比SUV大，舒適性更高，5座以上的座椅布局更靈活，加之，許多MPV支持后排座椅放倒，拉貨載人兩不誤。另一方面，MPV的安全性能比SUV和轎車高，孩子們坐在中間，前后充足的空間有著足夠的緩沖。可以說，SUV能干得了的，MPV都能干，但MPV能干得了的事兒，SUV未必能行。也正是因為如此，比亞迪宋MAX、別克GL6從上市以來就十分火爆，前者更是月均銷量過萬，展現(xiàn)出不俗的市場前景。吉利，作為自主新晉“一哥”，當(dāng)然不會放棄這么大的一塊“蛋糕”，推出了家族首款家用型MPV，新車在外觀設(shè)計上展現(xiàn)出比宋MAX還時尚動感的一面，一經(jīng)亮相便吸引了許多年輕消費者的關(guān)注。
新車被命名為嘉際，從名字上看，和高爾夫嘉旅有異曲同工之處，主打家用、旅行車，而作為一款MPV，嘉際著手于空間和舒適度，其目標(biāo)不僅僅針對宋MAX、別克GL6等MPV，從哈弗H6、吉利博越到途觀、CRV均在嘉際的對手之列。沒白等！吉利新車比奧迪還帥，配大7座不足8萬，途觀要難受了，而下面，就讓我們來看一看吉利旗下首款MPV吧！
首先從靜態(tài)外觀上看，這款車的整體造型展現(xiàn)出迥異于宋max的風(fēng)格，更加傾向于別克GL6的商務(wù)風(fēng)范，前臉看上去充斥著端莊大氣的東方美，一體式的進(jìn)氣格柵和大燈魚下部貫穿式進(jìn)氣，口相呼應(yīng)，在視覺上起到拉寬橫向?qū)挾鹊男Ч瓷先フw感很強(qiáng)。經(jīng)典的水滴漣漪式進(jìn)氣格柵配合度隔條的點綴，同時與兩側(cè)犀利的led大燈相連，具有很高的原創(chuàng)度和辨識度。尾部大燈通過鍍鉻條相連，熏黑處理的下包圍和銀色護(hù)板，整體造型可圈可點，開在街上還是很有回頭率。
從尾燈勾勒而出的腰線筆直凌厲的延伸至A柱，與前大燈勾勒出來的輪拱線相會，配合下群線，增強(qiáng)了整個側(cè)身的立體層次感。車頂弧線非常的流暢動感，懸浮式車頂和刀鋒式鋁合金輪轂相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運動氣息。在空間尺寸上，吉利嘉際的尺寸參數(shù)比宋MAX略大，其長寬高分別為4706mm、1909mm、1664mm，軸距為2805mm，單純的看尺寸參數(shù)已經(jīng)完全不輸途觀L、銳界等中級SUV，更何況MPV的空間利用率本身就比SUV強(qiáng)。新車采用6座或者7座布局，后排座椅支持向前90度傾斜，不管是空間和實用性均表現(xiàn)搶眼，而高達(dá)165mm的離地間隙，讓其擁有不亞于SUV的通過性。
嘉際的內(nèi)飾設(shè)計基本上和博瑞GE保持一致，只不過液晶多媒體屏改為了懸浮式的設(shè)計，配合全液晶儀表盤、雞腿式換擋桿，展現(xiàn)出極其強(qiáng)烈的科技感和運動氣息。吉利的做工工藝和用料一直非常的厚道，嘉際同樣如此，純黑色的主色調(diào)穩(wěn)重大氣，大面積的真皮材質(zhì)包裹配合鋼琴烤漆面板、鍍鉻裝飾條和精致細(xì)膩的線縫工藝條點綴，檔次感絲毫不比30萬級的奔馳寶馬差。此外，平底式多功能方向盤同樣采用真皮包裹，握徑大小和握感真實細(xì)膩，加上ACC自適應(yīng)巡航、自動駐車、智能進(jìn)入和無鑰匙啟動、空氣凈化、GPS導(dǎo)航、語音控制等實用性配置，具有很高的性價比。
吉利爆發(fā)了！大七座配1.5T，2米7長軸距超途觀L，關(guān)鍵不足8萬。最后再來看一下這款車的動力系統(tǒng)，嘉際全系搭載了領(lǐng)克02上的那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該引擎因為調(diào)校模式不同分為兩種功率模式，其最大功率180馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動上匹配6擋手動或者7擋雙離合變速箱。此外，該車還有輕度混動和插電混動車型，而最低8萬起的價格也比較的廉價，相比宋MAX來說還是很有競爭力。
