說起買車這件事情，大家最主要的要求就是空間足夠，發(fā)動機省油耐開，品牌名氣高。在眾多的品牌中，大家比較傾向于買德系和日系的車，原本韓系也不錯，但是因為眾所周知的原因很多人都放棄了。德系車做工不錯，從我們中國市場上大量的出租車和教練車就可以看出，德系的車一向很耐用。
而日系車，一直是省油省心的代名詞，憑借超高的燃油經(jīng)濟性而成為眾多家庭買車的首選。本田的思鉑睿在B級車領(lǐng)域一直是公認的省油王，它是被忽視省油的B級好車，從09年上市時至今日都很少再有車能達到它的高度，思鉑睿官方售價17.99萬起，但是本月經(jīng)銷商降1.8萬，2.0L配CVT變速箱僅16.19萬的報價比君越厚道。
思鉑睿的外觀采用了本田家族式的設(shè)計語言，前臉是橫幅式進氣格柵用鍍鉻飾條和兩側(cè)的大燈連接，近光燈采用LED光源，遠光燈部分版本采用鹵素光源，夜晚形式的時候亮度還是挺足夠的，而且大燈高度可調(diào)節(jié)很方便。引擎蓋上4條筋線隆起，讓整個前臉看起來攻擊性極高。
側(cè)面雙腰線的設(shè)計彰顯力量感，配合有點下溜的車被看起來車身優(yōu)雅修長很有氣質(zhì)。尾部的造型就比較簡潔了，沒有什么太大的亮點。車輛底部環(huán)繞了一圈粗壯的鍍鉻飾條，把思鉑睿和同家族的車型區(qū)別開來，辨識度更高。整個車的尺寸為長4840mm，寬1850mm，高1465mm，軸距2780mm。
對于思鉑睿的內(nèi)飾，我個人其實是不太喜歡的，有點過于復(fù)雜了。向駕駛席傾斜的中控臺在我這種強迫癥眼里有點難受，偏向的角度太大所以顯得太怪異了。三幅式的多功能方向盤左右兩側(cè)搭載的快捷鍵倒是很不錯，按壓反饋力度合適。7英寸鑲嵌式的多媒體中控顯示屏系統(tǒng)內(nèi)容不錯挺豐富的。全系標配的胎壓監(jiān)測裝置和定速巡航以及倒車視頻影像比君越厚道許多。
思鉑睿動力方面采用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，搭載CVT無級變速箱和8擋雙離合變速箱以及E-CVT電子無級變速箱。除此之外，部分版本還匹配了電動機，起到更經(jīng)濟的省油效果。動力數(shù)據(jù)分別是，馬力155、208、146Ps，功率114、153、107KW，扭矩190、247、175N.m。電動機的總功率135KW，總扭矩315N.m，在低速緩行的時候會自動啟用電動機，減少思鉑睿的油耗，所以配有電動機的版本，工信部綜合油耗4.2L/100KM，相當(dāng)于每公里油耗3毛錢這樣，比同級別的君越要厚道許多。
總的來說，思鉑睿從09年一直到現(xiàn)在，經(jīng)過多次的改款升級，外觀上一直保持著主流的審美觀，非常時尚大氣。2.7米的軸距空間不算非常寬敞但是日常使用已經(jīng)足夠，配置豐富不會落伍。油耗更是同級別中的佼佼者，公認的省油王，是被忽視省油的B級好車。目前思鉑睿官方售價17.99萬起，經(jīng)銷商降了1.8萬，僅需16.19萬起的價格比君越要厚道許多。
