以北京現代為代表的韓系車，近幾年隨著自主品牌的崛起之后，成為首當其沖的“受害者”，再加上大眾、豐田、本田等一線合資品牌的價格下探，早已失去了往日的風光。在B級車領域，現代最高端的索納塔九已經完全沒有抵抗邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞的實力，另一款B級車名圖也不是一個重量級。如今為了爭奪市場，名圖不惜降價求量，將價格直接打入卡羅拉、朗逸、軒逸等A級車的競爭圈，采用降級的方式進行競爭，不得不承認降價處理后的名圖，有著不錯的性價比，今天我們就來看看這款B級車——名圖。還買啥卡羅拉？這合資B級車降價求量，全景天窗，自動擋不足12萬。
造型方面，韓系車的設計一直都是業界的標桿，運動與市場兼具。名圖作為現在入門級B級車，沿承了現代家族設計語言，大嘴式的扇形進氣格柵，經過曲折的鍍鉻亮條裝飾，檔次感得到很好的提升。兩側透鏡式大燈，炯炯有神，輔以“如意式”的前包圍，頗具視覺沖擊力。車身側面，體現了現代汽車“流體雕塑”設計理念，動感流暢，粗細組合的輪轂造型，別具一格的同時非常吸引眼球。
尾部方面，名圖的后包圍采用與前包圍完全呼應的設計方式，非常協調。立體式的尾燈，采用熏黑式的深紅色處理，輔以中間鍍鉻亮條，形成更強的整體既視感。尺寸方面，名圖長寬高分別為4710×1820×1470mm，軸距為2770mm，作為一款B級車，這樣的尺寸相比邁騰、雅閣等同級車型沒有任何優勢，但相比卡羅拉、朗逸、軒逸來說，乘坐空間優勢明顯。
內飾方面，名圖有著很不錯的層次感，年輕而運動。軟質包覆的中控儀表臺，采用大面積金屬拉絲面板裝飾，不僅手感細膩，檔次感也很不錯。前后排座椅都采用皮質包覆，周邊隆起的護托起到了很好的包裹作用，使得乘坐更加舒適。配置方面，除了最低配車型，全部配備了ESP車身穩定控制系統、倒車雷達和影像、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、中空娛樂高清彩色大屏、自動分區控制空調系統和前后排出風口等等，極為厚道。
動力方面，名圖搭載了1.8L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為143馬力和175馬力。傳動系統方面，1.8L匹配6擋手動和6擋手自一體變速器，而1.6T則全部匹配7擋雙離合變速器，百公里綜合油耗在6.5L左右，還是算比較經濟的。底盤方面，名圖裝配了前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨立懸架系統，相比卡羅拉等非獨立后懸架來說，擁有更加穩定和舒適的操控駕駛性能。
作為一款入門級B級車，名圖12.98-16.98萬的指導價相比同級可以說非常親民。然而如今還給出了不少的降價處理，起步價僅為9.68萬，而自動擋車型起步價也不足12萬。綜合其尺寸空間、配置裝配，以及動力系統和底盤系統來看，比卡羅拉、朗逸、軒逸要厚道不少。
