邁騰作為一款來自國內最有實力的合資品牌大眾旗下，在大眾品牌的背書下，憑著優秀的產品實力和穩重大氣的外觀造型，穩定實現月銷2萬以上，成為名副其實的B級車一哥，至今還沒有對手可以超越。然而面對汽車消費人群逐步年輕化的背景下，穩重大氣的邁騰面對今天介紹的主角也感到了害怕，它就是來自豐田旗下的全新一代凱美瑞。
8月銷量顯現，邁騰21057臺，奧迪A4L16607臺，雅閣14066臺，帕薩特12203臺，而凱美瑞斬獲15475臺，位居B級車第三名，拋開奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等豪華車型不說，凱美瑞是最逼進邁騰銷冠地位的合資B級車。不僅如此，改款換代后的凱美瑞，擁有倍受年輕消費者歡迎的運動時尚造型，以及全系標配10氣囊的安全性，更有搭載全球熱效率第一的動力系統，這些都讓邁騰感到了前所未有的壓力。而凱美瑞還有其它什么具體優點呢？讓我們一起往下看看。邁騰最怕它！月銷15475臺，配10氣囊+全球熱效率第一動力，僅18萬。
一款車長得好不好看，在很大程度上絕對了這款車能不能暢銷，尤其是在年輕化的消費者群體對審美要求越來越高的時代。豐田凱美瑞在這方面可以說是先發制人，占據領先優勢，大刀闊斧的拋棄老款凱美瑞的中庸沉穩造型，帶來極為運動時尚的全新設計。全系標配狹長犀利的LED大燈，而且在中高配車型都配備自適應遠近光系統，非常厚道，大大提升了檔次感和科技感。大嘴式的進氣格柵，采用三段曲折的密幅鈦銀橫幅裝飾，使得整個前臉非常的激進前衛，深受年輕消費者的喜歡，比邁騰、帕薩特等更加好看。
車身側面，設計線條流暢如水，筆直的腰線拉長了車身既視感，18英寸的密幅輪轂造型也給整車增添了不少檔次。尾部方面，扁平化打造，與前臉相呼應，使得整車看去更加寬大，更加大七。兩側尾燈與前大燈一樣狹長犀利，同樣采用LED光源設計，在照射亮度和檔次感上都更加高級，并經過中間刻有字母的鍍鉻亮條連接起來，顯得更加精致十足。尺寸方面，凱美瑞長寬高分別為4885×1840×1455mm，軸距為2825mm，比邁騰看去還大。
內飾方面，凱美瑞左右儀表臺設計交錯復雜，營造出了與外觀一樣運動化的內飾氛圍。做工用料方面，儀表臺采用了大量的皮質包覆和仿木飾板和鍍鉻亮條的點綴，以及真皮打孔座椅和真皮多功能方向盤，大大提升了內飾檔次感。而全液晶組合儀表和搭載各種娛樂系統的中控高清大屏，滿足了年輕消費者對科技的追求。而在配置方面，凱美瑞全系標配10氣囊，這足以讓很多對手汗顏，以及ESC、自動駐車、電動天窗、自動分區空調等等，中高配車型還配備了車道偏離預警、主動剎車安全系統、自適應巡航系統等高科技配置，非常厚道。
最后來看一下動力方面，凱美瑞搭載2.0L和2.5L兩款汽油版發動機，最大功率分別為167/209馬力，分別匹配6擋和8擋手自一體變速器，百公里綜合油耗達到6L左右，非常經濟。而同時，凱美瑞還搭載了一套由178馬力的2.5L發動機與120馬力電動機組合而成的混動系統，綜合功率達到218馬力，匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為4.1L。更值得一提的是凱美瑞搭載的發動機是全球熱效率最高的發動機，其中汽油版發動機的熱效率達到40%，混動版熱效率達到41%。邁騰最怕它！月銷15475臺，配10氣囊+全球熱效率第一動力，僅18萬。
