轎車市場中最火的車型當屬朗逸、軒逸、卡羅拉，這些月銷動輒3萬以上的銷量，是很多車型全年累計都達不到的成就，可以說是風光無限。而若退回前幾年，彼時的銷量王便是今天介紹的主角，運動時尚的造型和同級優秀的操控性，成為無數年輕消費者最青睞的轎車。只不過由于營銷不到位的原因，如今福克斯已逐漸退出主流，但依然有著較強的產品實力，讓我們一起來看看。曾經的銷量王淪落為7.58萬！標配ESP+6氣囊，朗逸卡羅拉都要急了。
造型上，福克斯采用馬丁式前臉設計，輔以兩側狹長犀利的透鏡式大燈，極富攻擊性。內縮式的引擎蓋和躺貼式的車標設計，風格類似于寶馬，對于年輕消費者來說還是有著很強的吸引力。尾部小鴨尾造型和大面積黑色格狀飾板包覆的下包圍，增強了整體運動感。
側面流暢的車頂弧線，能夠有效的減少風阻細數，同時輔以前低后高的車身姿態，營造出俯沖感，密幅輪轂造型也增色不少。尺寸上，福克斯作為一款緊湊型轎車，長寬高分別為4368×1823×1483mm，軸距為2648mm，車身比例比較協調，但略顯遺憾的是后排空間較為局促。
內飾打造上，福克斯寬大的中控儀表臺，讓人感受到了一股濃濃的北美粗獷風格，這也是美系車的特點，讓人更加具有安全感。搪塑工藝包覆的儀表臺，觸感良好，內嵌式的中控大屏具備GPS導航、藍牙車載電話、多媒體娛樂系統等功能。此外，福克斯全系標配ESP和6個氣囊，以及倒車影像、8寸娛樂大屏等，極為厚道。
動力上，福克斯搭載了一款1.6L自然吸氣發動機，以及1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為92/92/133kw，最大扭矩分別為159/170/240Nm。傳動系統方面，1.6L匹配5擋手動和6擋雙離合變速器，而1.0T和1.5T匹配5擋手動和6擋手自一體變速器。此外，福克斯搭載了前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨立懸架系統，賦予其在同級中表現極為優秀的操控性能。
福克斯的指導價為11.58-16.58萬，定位高于軒逸、朗逸和卡羅拉，其昔日銷量的輝煌已經落幕，如今幾千臺的月銷量相去甚遠，不過為了發揮余力爭奪市場，全系車型給出了4萬的降價，起步價已淪落至7.58萬，綜合其豐富的配置裝備和優秀的動力操控性能，這樣的降價力度，著實要讓朗逸、卡羅拉著急了。
