雖然現階段國內的汽車市場中，最受國人喜愛的仍然是緊湊級轎車，但是B級車的總銷量卻在持續走高，人們對B級車的需求是越來越大。因為如今國內的汽車界呈現出大面積B級車降價的情形，甚至像現代名圖、起亞凱盛等合資B級車的售價都已經下探到緊湊級轎車的水準了。當然，現代名圖和起亞凱紳雖然被定位為B級車且售價十分的廉價，但是它們的綜合素質是達不到B級車的平均水準的，并不是兩款實力雄厚的合資B級車。但是我們今天的主角-大眾邁騰卻不一樣，它無論是動力性能和燃油經濟性，還是舒適性都處于眾多非豪華B級車中的一流水準，可謂是如今國內最懂國人的B級車了。可能大家對于大眾邁騰的了解僅停留在它是B級車中銷量之王，但是對于它為何會如此暢銷卻知之甚少，那么就讓小編詳細的大家介紹大眾邁騰身上所存在的3個優勢吧！
首先，大眾邁騰作為一款德系車，它無論是外觀還是內飾上的設計都非常的符合當代國人的審美。大眾邁騰的前臉采用的是分段式進氣格柵的設計，貫穿式的橫條進氣格柵輔以兩側寬厚的前大燈組的設計雖然看起來略顯老氣，但是極具整體感，仔細看卻會給人一種沉穩和大氣之感。有著鋒銳線條貫穿的車身看起來十分的流暢，配合上底部花瓣式鋁合金運動輪圈和微微向上翹的尾部造型，不僅為大眾邁騰的整車外觀增添了不少的運動氣息，同時彰顯出了它作為德系車的大氣。和主打沉穩和大氣氣質的外觀一樣，大眾邁騰的整車內飾依舊呈現出一股濃厚的德系氣息，當然看上去也會給人一種老氣的感覺。不過，大眾邁騰卻把它的中控規劃得十分的規范，且其配備的多多功能方向盤還兼具了舒適的手感和出色的轉向能力，使大眾邁騰擁有著遠超同級別合資B級車的操控。
其次，大眾邁騰還是一款配置豐富且舒適性十分出色的德系B級車。大眾邁騰不僅全系均標配了自動駐車、上坡輔助、ESP和胎壓監測等配置，而且連6氣囊+真皮座椅這樣的配備也是全系標配的，這樣的配置表現就算是在B級車中也是不多見的。而且大眾邁騰所配備的真皮座椅還兼具了包裹性和支撐性，再配合上其擁有的2871mm的最大軸距所帶來的寬敞的乘坐空間，使大眾邁騰成為了一款乘坐起來舒適性極佳的德系B級車，這一點也是國人在選車時最為看重的一個標簽。
最后，大眾邁騰不僅動力性能不弱，而且其在燃油經濟性方面的表現更是處于眾多德系車中一流的水準。大眾邁騰搭載的1.4T、1.8T和2.0T三種不同排量的渦輪增壓發動機，傳動部分均匹配的是7速雙離合變速箱，其峰值扭矩分別為250N.m、300N.m和350N.m，最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，動力表現非常的強勁。而且，其還分別擁有著不錯的加速性能，且百公里油耗也分別維持在6L、7L和8L左右，在燃油經濟性方面的表現十分的搶眼。所以，大眾邁騰可謂是一款動力表現出色且開起來特別省心的德系B級車。
當然，大眾邁騰雖然是一款顏值、配置、動力性能、舒適性和燃油經濟性等方面均表現得十分出色且十分符合國人選車的標準，但是其能夠輕松月銷20000+最大的原因還是其廉價的起步價。大眾邁騰的廠商指導價為18.99-31.69萬元，算上其全系所擁有的4萬左右的優惠力度，使其成為了一款僅需15萬起步的德系B級車。這樣的售價雖然在B級車中并不少見，但是對于像大眾邁騰這樣一款全系真皮+6氣囊且在各方面均有著出色表現的德系B級車來說只能用廉價來形容！
