在以日用家轎為主的A級(jí)車的市場(chǎng)中，除去有大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸這樣性價(jià)比高，口碑好，平實(shí)耐用專攻日常的傳統(tǒng)家轎外，還有著類似本田思域，福特福克斯，馬自達(dá)昂克賽拉這種帶有些運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)在內(nèi)，兼顧日常使用的同時(shí)也追求運(yùn)動(dòng)性能的“異類”，其中本文的主角的福特福克斯于今年迎來全新改款。那么全新的福特福克斯又有什么看點(diǎn)呢？
從外觀上看新款的福特福克斯并未延續(xù)前代福克斯和蒙迪歐身上的大嘴“馬丁臉”，沒有了橫向的鍍鉻反倒沒了那么多條條框框，與下方和左右兩側(cè)霧燈所連成的整體頗為協(xié)調(diào)也更運(yùn)動(dòng)，算是化繁為簡(jiǎn)。RS版本（類似大眾高爾夫GTI）會(huì)在車尾后添加尾翼，
在內(nèi)飾方面福特福克斯用上了液晶顯示屏，中控顯示臺(tái)從上而下的按鈕分布清晰明了，熟悉福特鍵位的車友用起來會(huì)比較得心應(yīng)手，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，無太多亮點(diǎn)，以黑色為主的色調(diào)彰顯年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。值得一提的是福特的旋鈕式換擋，不再采取機(jī)械檔把的換擋方式更為輕松優(yōu)雅。
配置方面福特福克斯配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ARS牽引力控制，主副駕安全氣囊與前側(cè)安全氣囊，部分車型配有胎壓監(jiān)測(cè)，并線輔助，Carplay手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，音響則是采用SONY的5-6個(gè)揚(yáng)聲器的音響，配置基本上夠用，美式車的配置一般比較厚道，該有的都有
而在動(dòng)力方面福特引入了1.0T、1.5T和1.5L的自然吸氣三款發(fā)動(dòng)機(jī)，全部為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然福特有意降低油耗的決心讓人敬佩，但是車型全系采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是引來了不小的爭(zhēng)議，從目前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟程度來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變正時(shí)等技術(shù)的加持下，能較好兼顧到動(dòng)力與節(jié)能的需求，但天生的物理缺陷讓它對(duì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)缸，在動(dòng)力輸出上始終無法與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡。
好在新的福特福克斯搭載的是一款新的6AT變速箱，這款本應(yīng)出現(xiàn)在B級(jí)或者C級(jí)車身上的變速箱是一個(gè)全新的亮點(diǎn)，但同時(shí)也是一把雙刃劍，它能否與動(dòng)力輸出略顯疲軟發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配將決定福特福克斯在加速以及動(dòng)力方面的優(yōu)異。不過6AT的表現(xiàn)還是相當(dāng)聰明的，如果匹配的好，那么福特福克斯將充滿駕駛樂趣
這里截取了1.5T四缸渦輪增壓版本的福特福克斯，變速箱類型尚未更換成8AT仍是沿用老式DCT6AT變速箱，它的百公里綜合情況油耗為6.3L，軸距為2648mm空間得以保證，整車質(zhì)量1408Kg也比較輕盈，其指導(dǎo)價(jià)為11.58-16.58萬
車君子點(diǎn)評(píng)：如果不那么執(zhí)著于未來改款要更換的三缸與8AT的話，福特福克斯仍是一款性價(jià)比出色非常有競(jìng)爭(zhēng)力的A級(jí)車，其在外觀設(shè)計(jì)上的改變和齊全的安全配置上顯得比較有優(yōu)勢(shì)，而在動(dòng)力總成方面則是一增一減難以評(píng)估，對(duì)此只好期待8AT的變速箱足夠聰明，可以領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，拖著頗有爭(zhēng)議的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶給人們不一樣的駕駛樂趣。
