得益于政府部門的大力扶持,電動車最近幾年在國內(nèi)的發(fā)展相當迅速,市面上隨之而涌現(xiàn)了不少的新品,而且主要是以中國品牌車型為主,這是值得欣喜的地方。對于電動車,續(xù)航里程是消費者最為關注的地方,目前國內(nèi)市場已經(jīng)有不少續(xù)航里程達到300公里(官方數(shù)據(jù))的純電動汽車,簡單應對那些“兩點一線”的代步工作已經(jīng)是綽綽有余,
在外觀方面,長安逸動EV300基本延續(xù)在售車型設計風格,前格柵采用藍色飾板裝飾,車身多處藍色飾件都表明了自己新能源車型的身份
新逸動EV300的車身尺寸為4620mm×1820mm×1540mm,軸距是2660mm。和老款車型相比,長寬不變,高度略有增加,應該是電池組變大之后,為了保證足夠的離地間隙而調(diào)整懸掛造成的。
內(nèi)飾設計,逸動EV300采用了雙色拼接風格,使得新車整體看來更加具有年輕風格。而旋鈕式換擋機構(gòu)是新車與燃油版最大的不同。
和競爭對手相比,新逸動EV300的儀表盤有些落伍了。兩個機械儀表加上中間一塊多功能顯示屏的配置略顯寒酸。而且左側(cè)的電機轉(zhuǎn)速表對于99%的用戶來說都是沒什么用的。
配置方面,新車標配牽引力控制、電子車身穩(wěn)定、制動輔助、坡道輔助、ABS+EBD、緊急剎車預警等功能。除低配車型外,其余兩款車型還將配備車載互聯(lián)、7寸顯示屏、車載藍牙等娛樂功能。
車身尺寸上,新車長寬高分別為4620/1820/1540mm,軸距為2660mm。其他儲物空間方面,只能說是夠用。雖然空間不小,但是做工比較一般,縱深度也不太夠,尤其是前后排的水杯架,放置大瓶水容易發(fā)生晃動。
動力方面,新車相比現(xiàn)款逸動EV車型,最大的變化便在于升級了電池組,容量為45kWh,綜合續(xù)航里程可達300公里,60km/h等速續(xù)航里程為360公里,并支持快充技術(shù)。新車搭載的是與現(xiàn)款逸動EV車型相同的電動機,其最大功率為90kW,峰值扭矩為280Nm,傳動系統(tǒng)匹配單速變速箱。此外,新車還針對電池還加入了低溫加熱功能。
車君子點評::長安在新能源領域有著長遠的規(guī)劃,不過推進的動作并不快。反映到產(chǎn)品上,就是逸動EV的老款車型始終慢人一步,續(xù)航里程落后,價格也比較貴,所以銷量并不理想。此次推出的新逸動EV300改變了這一局面,它的競爭力全面提升,在銷量上應該能夠取得一次飛躍。