韓系車去年在我們國內(nèi)的日子可不好過，當(dāng)然這其中的原因在此我們就不多說，并且更為糟糕的是，在自主品牌以及旗下車系的競品力壓下，更是頻臨出現(xiàn)“破產(chǎn)”的傳言，如今韓系車整體趨勢都有所回暖，這離不開韓系此前通過走高性價(jià)比，低售價(jià)的路徑。就比如去年剛上市不久的ix35、名圖以及領(lǐng)動(dòng)等車型，都把價(jià)格適當(dāng)?shù)南绿?。如今在回暖的道路上，現(xiàn)代更是順勢推出新車，比雅閣凱美瑞漂亮，四輪獨(dú)懸搭1.6T，不足13萬。
此前朗逸也推出了朗逸PLUS，此車一出，可謂驚艷全場，但在此次的北京車展上，現(xiàn)代亮相的這款猶如轎跑車系的LAFESTA更為漂亮，并且是專供中國市場。當(dāng)然相比大眾B級轎車有邁騰和帕薩特并肩奮斗，而現(xiàn)代只有名圖獨(dú)自奮戰(zhàn)，LAFESTA的出現(xiàn)也是為了進(jìn)一步幫助名圖站穩(wěn)B級轎車位置?，F(xiàn)代要火了！新車比雅閣凱美瑞漂亮，四輪獨(dú)懸搭1.6T，不足13萬。
那具體車如何，讓我們一起來看看。首先從前臉來看，LAFESTA采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，寬大的進(jìn)氣格柵中間采用X型亮色鍍鉻加以點(diǎn)陣，同時(shí)進(jìn)氣格柵上方采用一條亮色鍍鉻貫穿車頭并且巧妙的和兩側(cè)的前大燈融為一體，整體氣息很是霸氣，霧燈兩側(cè)也采用條型狀的LED等裝飾，整體辨識(shí)度強(qiáng)。
其次從車身側(cè)面來看就是典型的轎跑風(fēng)范，斷續(xù)性的上腰線和，內(nèi)凹式的下腰線都配合得很融洽。尾部設(shè)計(jì)也是可圈可點(diǎn)，上翹式的鴨尾設(shè)計(jì)，很是性感。雖然說目前還不知LAFESTA的車身長度，但是據(jù)悉LAFESTA的定位和名圖的差不多，如此LAFESTA的整體外觀設(shè)計(jì)比雅閣凱美瑞漂亮十倍。
至于內(nèi)飾上，目前還沒有具體的圖片信息，不過想想現(xiàn)代為了贏得更多的市場份額，內(nèi)飾布局及配置上肯定會(huì)超乎尋常。動(dòng)力上，既然是定位和名圖差不多，那也及有可能搭載的動(dòng)力和名圖相似，不過目前可以知道的信息有，LAFESTA其中還會(huì)搭載一款1.6T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配經(jīng)過調(diào)解后的7擋雙離合變速箱，底盤還是采用常規(guī)的四輪獨(dú)懸。
就從以上信息來看，此次現(xiàn)代推出的新車型不管從顏值還是動(dòng)力參數(shù)比對來看，并不比雅閣凱美瑞差，總體性價(jià)比表現(xiàn)還是很不錯(cuò)。LAFESTA是一款定位低于索納塔九，但又和名圖差不多的車型，據(jù)此推算，下半年將上市的LAFESTA的起售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)保持在13萬內(nèi)，如此高性價(jià)比的車，你們喜歡嗎？
