車網中國 汽車新聞 日前，奇虎360和上汽聯合造車的傳聞不脛而走，各方面透露的消息都表明，360正與上汽密談，雙方在造車領域將有大動作。今天上午，一條來自360官方微博的消息似乎更佐證了這一傳聞：“無人駕駛、智能鑰匙、電子穩定控制系統、自帶wifi、語音調控……未來汽車一定是互聯網智能硬件與現代化汽車的完美結合，說不定360會滿足你的期待”。

正在給手機行業添堵的周鴻祎，又要給汽車行業添堵?傳聞一出，立即引發了社交媒體上議論的熱潮。有的網友說“未來汽車終于免費了”，有的網友則認為“看到滿大街綠色的汽車在跑感覺有點怪”。
 

傳統的上汽榮威與頗具“顛覆式創新”的360會產生怎樣的化學反映?
 

安全是“互聯網+汽車”的穩定劑
 

奇虎360董事長周鴻祎在李克強總理主持的座談會中談到，360正在全面實踐“互聯網+”戰略，和許多傳統制造業企業開展合作，通過360的理念和技術，讓他們的產品與用戶結合得更緊密;傳統企業在互聯網化的同時，也面臨著互聯網安全問題。因此，“互聯網+”的安全不只是保護電腦和手機的安全，而是保障所有和“互聯網+”在一起的各行各業的安全。
 

周鴻祎顯然是話中有話。眾所周知，汽車行業的安全問題已經到了“沖垮堤壩”的最后幾分鐘，360再不出手對此進行防御，不久的將來車主們估計都不敢開車上街。
 

之所以這么說，是因為在今年的HackPWN安全極客狂歡節啟動儀式上，在場的數百名觀眾親眼目睹了特斯拉、比亞迪、奔馳等多款汽車遭破解。所謂汽車破解，指的是利用已發現的汽車軟件的安全漏洞，利用電腦和手機實現對汽車遠程開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等操作。破解之后的汽車徹底變成了小綿羊，不僅能夠乖乖聽話開門開窗，甚至還能啟動行駛。
 

在奇點大會上，360Unicorn團隊負責人楊卿做了關于“物聯網時代的硬件防護術”的演講，他認為在HackPWN安全極客狂歡節上演示的特斯拉等多款汽車入侵和破解不足為奇，8月份在HackPWN決賽中，還將上演黑客破解各類智能硬件。
 

“汽車上新增的技術越多，被不懷好意者利用的機會也就越多。”360Unicon團隊負責人楊卿甚至指出，“任何含有電腦芯片的東西都是可以被侵入的。”汽車當然也不例外。
 

一位安全工程師還表示，盡管全世界都對智能汽車、無人駕駛等技術投入巨資研發，但在安全性的研發上卻始終投入不夠。事實上，不僅是投入不夠的問題，傳統汽車廠商對新型的安全問題也是預料不足，正所謂“老革命遇上了新問題”。這一問題契需有實力的安全廠商與汽車廠商深入融合解決。
 

汽車是“互聯網+安全”的結晶之一
 

有業內人士認為，在國內最能夠與汽車行業相互融合的當屬360，因為360集安全、硬件、移動、平臺于一身，又尤以安全實力最為雄厚。而汽車一旦加入互聯網元素，缺少安全性就相當于在馬路上放了一顆定時炸彈。BAT和小米、樂視等固然也能夠造車，但恐怕和傳統汽車差別不大。結合了互聯網和安全的汽車，才是未來的汽車。
 

主打“安全”概念的沃爾沃一直在全球汽車市場保持高水平的銷量，其品牌也一直被認為是“可信、可靠、可依賴”的代名詞。可見，安全對于汽車的作用，就跟對電腦一樣。而“汽車安全”本身就是一塊相當大的超級市場。
 

2013年，美國華盛頓大學與加州大學圣地亞哥分校的研究人員曾撰文警告稱：“汽車系統現在支持廣泛的網絡連結功能，路上行駛的數百萬車輛能直接透過手機與網絡來操縱。”與此同時，在美上市的“汽車安全概念股”迎來了持續數年的“慢牛”漲勢。而這種對汽車安全概念的追捧，實際上是源自于汽車安全功能的缺失。
 

關注智能汽車安全的專家指出，黑客在操控一輛汽車時，最有可能在兩個環節進行絕對控制：第一，當車輛障礙檢測系統發現車前障礙時，攻擊令車加速，阻止剎車動作;第二，對使用自適應巡航控制跟車行駛的車輛進行攻擊，使車緊急制動。專家進一步指出，如果智能化的汽車等設備不夠安全，那么很有可能被黑客利用，進而引發社會危害。“未來，馬路殺手可能不是女司機，而是躲在電腦屏幕后面的黑客。”
 

事實上，據HackPWN傳來的消息顯示，不僅僅是汽車，包括飛機、輪船、地鐵、無人機在內的一切交通工具，都有被黑客劫持的可能性。360Unicon團隊負責人楊卿認為，便捷與安全在任何時候都是一對矛盾體。在智能設備如雨后春筍般大量涌現的同時，傳統設備廠商對網絡安全不了解、不重視，因此存在大量用戶隱私數據被竊取，嚴重時甚至會發生智能設備被入侵從而危及人身、財產安全。
 

如果上汽榮威與360合伙造車的傳言成真，那將是“互聯網安全+”最好的結晶。安全工程師表示，更希望以后還有互聯網安全+飛機、互聯網安全+地鐵、互聯網安全+無人機等更多安全產品的出現。