車網中國 綜合新聞 媒體對2014年、2015年新能源公交車的安全事件進行了報道，于是關于新能源公交車安全與否的質疑也是越來越多。筆者是業界的熱心者，同時也是專業工程技術人員，有責任、有義務來回答這些提問。我的回答不一定準確、到位，但是有回答比不回答的好。在此，我對新能源公交車安全防護現狀及發展，發表自己的觀點，供大家參考。

一、什么是不安全?
 

安全是什么?什么是安全?要回答是相當困難的。回答不安全，較容易些。說得通俗些“不安全”即是對生命和財產有危險(害)，消除了危險(害)，就安全了。
 

人類的進化、進步史是在不斷消除了危險(害)中的歷史。保障安全是基本要求，想辦法消除了種種危險(害)，也就是要有安全保障措施，有了安全保障措施，必須要落實到責任人。
 

二、危險(害)新能源公交車安全的一般性因素
 

主要因素有物理層面、化學層面上及人為層面等三個方面的因素。新能源公交車安全防護主要是物理層面、化學層面等技術措施和人為層面的責任制度建設。
 

1)物理層面安全防護主要有產品的機械上強度(剛度)，能防沖擊(碰撞)，如：底盤(車身骨架)的強度、夾膠的前擋風玻璃，側窗的鋼化玻璃及一些總成的防塵、防水的技術等級要求。新能源公交車物理層面安全防護要求與傳統車基本是一致的。
 

2)化學層面安全防護主要有防火要求，如內飾件的阻燃性的一些要求等，高壓電器耐壓等級要求。
 

3)安全制度建設層面，如操作規范(措施)、人員技能培訓到位等。
 

三、危險(害)新能源公交車安全的關鍵要素及部件
 

關鍵要素主要是：“電”及與電有關的總成部件。媒體報道的新能源公交車安全事件也基本上是這一部分引發的。動力電池系統的危險(害)最大的部件。動力電池是純電動汽車的唯一能量來源和混合動力汽車的重要能量來源，稍有不慎即可能成為事故的源頭，造成嚴重危害。動力電池系統是一個能量存儲裝置，包括電池單體(電芯)或電池模組，電路和電控單元，以及相關的電氣和結構組件。動力電池系統的安全特征：作為高能量載體，在不需要外部能量輸入的情況下，本身就能夠因能量非正常釋放而產生巨大破壞力。
 

目前主要措施有：
 

1)新能源汽車電池類型的選擇。這是動力電池安全的第一步。我國目前主要使用的鋰系列的動力電池，這個系列電池還可以細分，磷酸鐵鋰、多元復合鋰等。鋰系列動力電池安全性從材料特性上，用于新能源公交上是相當安全的電池。這是機理層面來講的，尤其是磷酸鐵鋰是目前最安全的動力電池。
 

2)新能源汽車動力電池成組設計和工藝保證。動力電池成組原理基本是，單體并聯成一串，一串連一串地接成箱。動力電池單體生產工藝要求較高，質量管理嚴格。品牌廠家的電池成組設計和工藝有保障的。
 

3)動力電池組系統集成。這個技術難度較大。物理上是一箱接一箱的，加上電池管理系統。隨我國新能源汽車發展，研發成果也越來越多，系統集成技術層面的安全措施也是越來越完善。
 

4)客車廠對動力電池系統安裝工藝也越來越嚴謹、越來科學。
 

5)新能源公交車運營后是要求有實時監控的。
 

目前的不足：
 

1)動力電池(系統)永遠是高危險品。放塵、防水、防高溫是基本要求。這一點，理解不到位，認識不深的人較多。
 

2)與動力電池(系統)連接的端子、線束等級必須提高，與傳統車電器的低壓有本質區別。一定要對操作個人進行長期的培訓。連接一定要牢靠，絕緣保護一定要到位。
 

3)操作高壓電器的工人，要求技能要比低壓電器高得多，目前普遍不足。
 

三、安全防護基本原則及主要科學措施
 

1、安全防護基本原則：阻止電能和化學能在系統正常運行狀態和某些非正常(法律法規、標準所規定的情況，以及典型的失效情況)的狀態下，以不可控的方式釋放，或減輕其不可控釋放所帶來的危害。具體有：
 

①預防危害發生，即阻止能量的不可控釋放;
 

②阻止危害發生后的蔓延，即阻斷能量不可控釋放的路徑;
 

③降低危害所造成的損害，即降低能量不可控釋放的破壞;
 

2、選用的安全關鍵總成件一定是通過相關權威的測試和認證。這是容易做到的。
 

3、每一個環節防護工作必須到位，即從系統級到子系統、部件、零件等各個層級都要采取完整而有效的解決方案。應該結合主/被動安全防護設計，提升動力系統的安全性能，達到最佳的安全防護效果。
 

主安全防護有：① 安全防護電路與軟件模塊、②絕緣、煙霧、壓力、氣體、液體檢測、③達到閾值門檻，執行報警、切斷輸出、主動滅火等措施。
 

4、加強規范(制度)建設。安全防護方面，企業應該逐步為自己建立一個行之有效的安全設計規范，來約束不同產品的開發目標和過程。應該逐步推動企業內部標準的建立。
 

四、當前防護水平與發展階段是適宜的，但是離社會要求有一定的距離
 

新能源汽車的發展是一步一步的過程，安全措施會一步一步跟上的。目前總體水平與發展階段是適宜的，但社會要求會越來越高，必須高度重視安全。通過努力，能做到的，一定要做到位。
 

產業鏈上企業不停在進行層面次、多方面的努力，新能源公交車安全防護新技術在涌現，質量在穩步提升。目前盡管離社會要求有一定的距離，但基本上是有保障的。