買個車，啥東西最重要？配置？空間？還是逼格？這些確實都重要，但最重要的，不應該是那些關系到生命安全的東西么？一臺車的安全性，應該是放在第一位的。但是，現在N多個品牌，每個都說自己多安全多牛逼，作為消費者，我們又該相信誰？ 其實很簡單，看碰撞測試成績嘛！碰撞測試，我們主要看兩個，一個是以嚴格著稱的Euro-NCAP的總評分，一個是AEB城市與城際道路測試，只要能在這兩 項測試都取得最高評價，那基本上可以說，這臺車就是全世界最安全的車了，那符合這兩個條件的，都有哪些車？實際上，就只有一臺---全新沃爾沃XC90。 那么問題來了，這些干巴巴的測試數據和測試成績，到底對我有啥用？
這些測試都是啥？ 其實簡單說，Euro-NCAP的測試更多的是測試一臺車最基礎的被動安全性能，比如正撞，側撞、翻滾等等這些，都是為了模仿在日常開車中可能會出現的各種事故。大家請看上圖，這是一張截取于Euro-NCAP官網的大型SUV碰撞測試成績排名，可以看到，XC90位居第一，但截圖內的車，總評分都是五星， 看著不都一樣嘛？大家仔細看，在駕駛員保護，也就是第一個黃色圖標那里，XC90得分遠高于第二名的奧迪Q7，在翻滾測試中，XC90也以滿分的成績，大幅拋離其他車型。 而AEB城市測試，可能您對這個比較陌生，簡單說，這是一個能全面測試車子在城市和城郊環境下可能遇到的各種突發狀況的一系列測試，包括突然沖出來的行人啊，動物啊，突然出現的路障啊，前方的車輛突然剎車啊等常見的突發情況，考驗的是車子全方面的安全性。AEB這個測試很嚴格，能取得高分的車子極少，能滿分的，目前就只有全新XC90一臺。
但其他人也差不多啊
看到這里你肯定要問了，沃爾沃安全這我們都知道，但其他廠家的車也很安全啊！它們的成績也都不差的啊！確實，如果說XC90能拿95分的話，那一些同樣主打安全的廠家，也能拿個85-90分。所以問題來了，真的只有5分的差距嗎？
接下來，通過幾張對比圖，看看到底XC90有多結實，能為車內的駕駛員和乘客帶來多大的保護，圖片均來自于Euro-NCAP官方。 這是XC90和某品牌競爭對手的側面碰撞結果
這是正面碰撞，留意駕駛艙的完整性
不妨留意一下第一組對比圖，在圓柱測試中，對手的車艙結構已經受損，A柱都已經變形了，現實中遭到這種程度的撞擊的話，多少都會對駕駛員構成傷害。但反過來看XC90，整個車艙基本沒受到損壞，A柱完好無損。這，就是5分的差距。
對我有啥意義？ 前面我們聊到了，沃爾沃全新XC90是極少數的，能通過這兩項測試的車子，得到AEB城市測試滿分，更是這項測試有史以來的第一次。那么對車主來說，又意味著什么呢？
我們舉幾個例子說明一下，有時候因為比較累，或者分神的情況下，開著車會不自覺地慢慢偏離原來的車道，這時候要是后面有車試圖超越的話就容易發生事故，沃爾沃全新XC90擁有一套稱為車道偏離輔助系統的電子系統，能在發現車子開始偏離車道時通過各種方式及時警告駕駛員并主動輔助駕駛員回到車道之內，而其他品牌，目前更多僅僅做到“警示和提醒”。同時，XC90還會實時監測駕駛員的精神狀況，當發現您已經太累的時候，會及時引導駕駛員到最近的休息區內休息，這 就避免了很多因疲勞駕駛引發的高速事故。 其次，相信大家都深有體會的是，在一些交叉路口，當您認為對向沒車，可以放心地轉彎時，突然不知從哪冒出來一臺車，嚇得人一身冷汗。沃爾沃全新XC90搭載 著一套世界首創的交叉路口自動剎車系統。當系統檢測到出現突然的對向來車時，會馬上自動剎車，這套系統的靈敏度非常高，早在你反應過來之前，它就已經開始自動剎車了。

以上說的兩個例子，都是全新XC90獨有的新技術。當然除此之外，非常完備的主動被動安全設計那是必須要有的，包括ESC車身穩定系統、安全帶提示、車道保持系統、智能限速系統以及緊急自動剎車系統等等這一系列全面的安全配置，在XC90身上全部都是標準配置。
除此之外，讓XC90無愧于“世界最安全SUV”稱號的，還在于它從根本上預防了事故的發生。其實，與其在事故發生后為乘員提供保護，不如直接防止事故的發生，只有做到這樣，才堪稱是高手中的高手。
再進一步，現在全世界都在研究自動駕駛這事兒，但是，要實現自動駕駛，首先必須得保證車子能自己防止事故發生，必須得保證車子自己在遇到事故的時候能自動采 取措施，這才是真正實現全自動駕駛的前提。所以，人家沃爾沃已經在安全這方面研究了整整88年，世界上最安全的車，這個稱號可不是蓋的。您可能看著XC90很貴，但要知道，您的每一分錢，其實都物有所值。
買車就是買安全

其實吧，車子這東西在路上跑，必然就有風險存在，我們大家買個車都不容易，與其把錢花在那些可能幾年都用不了一次的裝備上，還真不如實實在在地買一臺足夠安全的車，畢竟車子再貴，也沒人命貴，豪華裝備再值錢，也沒自己的安全值錢。