車網(wǎng)中國 綜合新聞 一個(gè)駕駛汽車謹(jǐn)慎的司機(jī)，開起電動(dòng)車卻可能魯莽，因?yàn)檎J(rèn)為電動(dòng)車很安全，低估違章風(fēng)險(xiǎn)。

說到電動(dòng)車違章，人們常常歸因?yàn)轵T車人不守法、規(guī)則意識差等等。不過這些都是表面的，還得從行為心理學(xué)來分析。先來看個(gè)例子。車訊網(wǎng)名為《“中國式電動(dòng)車”安全嗎 》的文章中引述了一個(gè)案例。一輛私家車在信號燈變綠后正常行駛，突然撞上一輛闖紅燈沖出來電動(dòng)自行車。結(jié)果交警認(rèn)定“私家車司機(jī)在駕車通過交叉路口時(shí)，觀察嚴(yán)重疏忽，未確保安全，是造成事故發(fā)生的主要原因，需要承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。電動(dòng)自行車駕駛?cè)送ㄟ^有信號燈控制的交叉路口時(shí)，未按照交通信號燈通行，是造成此事故的次要原因，應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。”具有主觀故意違章的一方卻只承擔(dān)很小的責(zé)任，無疑會(huì)使其低估違章的風(fēng)險(xiǎn)和成本。
 

違章也變得心安理得
 

因此，之所以電動(dòng)車違章頻繁，很大原因在于駕駛?cè)俗哉J(rèn)為安全，低估違章的風(fēng)險(xiǎn)。在道路上的角色不一樣，就會(huì)對風(fēng)險(xiǎn)有不同的感知。一個(gè)平時(shí)開車謹(jǐn)慎的司機(jī)，如果換成騎電動(dòng)車出行，可能就不會(huì)那么謹(jǐn)慎。這一方面受固有信息的影響，平時(shí)我們了解的信息都是“開車會(huì)更危險(xiǎn)”，因而在心理上認(rèn)為開車違章的風(fēng)險(xiǎn)要比騎電動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)更大;另一方面，是歸因錯(cuò)誤，很多人在心理上認(rèn)為違章出事的責(zé)任不在于自己，而在于機(jī)動(dòng)車司機(jī)，不少騎電動(dòng)車的人覺得汽車避讓是理所當(dāng)然的事情。
 

而這種違章僥幸心理的產(chǎn)生，與目前我國法律缺少對非機(jī)動(dòng)車違章處罰的規(guī)定有關(guān)。處罰不力，大大降低了駕駛?cè)说男睦沓杀荆蛊淠苄陌怖淼玫貙⑦`章進(jìn)行到底。