車網中國 綜合新聞 2013年我國汽車造成的交通事故138113起，占全年所有交通事故的70%。從上圖可以看出，近年來，機動車造成的交通事故逐年減少(減少原因有待考察)，并且這還是在我國機動車保有量激增的情況下。而另一方面，從統計數據可看到，非機動車造成的交通事故卻在增加，增幅還不低。早在2011年，上海的青年報對上海市交通事故情況的報道，就發現了這一特點，“記者從有關部門獲悉，截至9月底，今年以來上海發生涉及非機動車的交通事故，有688起，造成269人死亡，分別占事故總數和死亡人數的47%和42%，其中非機動車承擔同等以上責任的事故占44%，非機動車違反交規情況非常嚴重。”

有八成以上非機動車交通事故主角都是電動車，電動車之“禍害”不可不防。
 

電動車數量越來越多
 

這些年電動自行車(以下簡稱電動車)不論是在一線城市，還是在二三線城市，都得到迅速普及。2013年，電動車的保有量已達到1.8億輛，而相比，同年我國的汽車保有量為1.37億輛。電動車造成的交通事故占非機動車交通事故的八成以上。
 

非機動車6種主要違法行為造成的交通事故數
 

而在非機動車造成交通事故的原因方面，逆行、占道、闖紅燈的違法行為排在前三位。這點在河北省交管局公布的2014年全省交通事故分析報告有所體現，“按違法行為統計，非機動車違法主要是逆行，發生事故起數和死亡人數，分別占單項總數的23%、12%。違法占道行駛發生事故死亡22人，未按規定讓行發生事故死亡33人，違反交通信號發生事故死亡20人。”此外，據新藍網報道，在今年3月份杭州市集中整治電動車違章行為的過程中，出現了一天就查處2千多輛電動自行車的情況。