迅速發(fā)展的城市化、超級大城市的涌現(xiàn)、全球化及城市群的出現(xiàn)將導(dǎo)致交通出行多樣化。

迅速發(fā)展的城市化是未來社會轉(zhuǎn)變的一個(gè)關(guān)鍵特征。專家預(yù)測，到2050年，將有超過75%的歐洲人和幾乎90%的美國人居住在城市。與此同時(shí)，每個(gè)人對于交通出行的需求也會進(jìn)一步強(qiáng)化個(gè)性化的趨勢。

今天，擁有一輛汽車已經(jīng)無法滿足我們的生活需要和出行要求。道路擁堵、停車?yán)щy以及為應(yīng)對環(huán)境問題實(shí)施的車輛限行等，都困擾著人們在城市的交通出行。去年七月，寶馬集團(tuán)“城市出行競爭力中心”開始著手解決相關(guān)的問題，專家團(tuán)隊(duì)目前正在與一些城市及相關(guān)的團(tuán)隊(duì)合作，為未來城市的交通出行開發(fā)可持續(xù)的解決方案。

無論在哪里，在任何情況下，人們都希望獲得方便舒適的交通出行解決方案。作為交通出行的新概念，DriveNow（BMW的汽車共享計(jì)劃）已經(jīng)進(jìn)入全球很多城市，并獲得成功。但是只有當(dāng)所有交通方式都能完美結(jié)合，人們的需求才能真正被滿足，否則，不同交通工具之間的轉(zhuǎn)換，將非常費(fèi)時(shí)并且很不方便。寶馬集團(tuán)推出了多模式路線規(guī)劃服務(wù)，它以便利旅程為前提，為消費(fèi)者推薦最合適的出行方式建議，包括駕駛車輛或使用公共交通工具。這項(xiàng)功能目前已經(jīng)在BMW i3上得到應(yīng)用；另外，自動(dòng)預(yù)定停車位和標(biāo)準(zhǔn)化支付系統(tǒng)也已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，但是還需要進(jìn)一步整合。

當(dāng)然，人們永遠(yuǎn)會追求更高質(zhì)量的交通出行體驗(yàn)。隨著生活節(jié)奏的加快，縮短出行時(shí)間變得越來越重要；人們希望能更高效、安全地利用他們的旅行時(shí)間，進(jìn)行工作或放松，享受新體驗(yàn)或與同行的朋友溝通。因此，寶馬集團(tuán)的交通出行方案不僅僅停留在產(chǎn)品上，還包括提高出行體驗(yàn)的科技與服務(wù)。寶馬集團(tuán)的愿景是讓未來的出行更加輕松，并能按需提供以及量身定制。在未來幾年或幾十年中，寶馬集團(tuán)將致力于為人們提供最佳的出行方式。

科技和數(shù)字化。隨時(shí)隨地的互聯(lián)。

在未來十年中，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變將遠(yuǎn)超過去的30年這個(gè)行業(yè)所經(jīng)歷的變化。數(shù)字化將在這一過程中占據(jù)重要的地位。作為創(chuàng)新引領(lǐng)者，寶馬集團(tuán)致力于繼續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。

現(xiàn)階段是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵時(shí)刻，這個(gè)時(shí)候不僅意味著一系列技術(shù)挑戰(zhàn)，也同樣意味著有可能會帶來革命性變化的重大契機(jī)。未來，“純粹駕駛樂趣”也將擁有另一層含義，即利用自動(dòng)駕駛解放駕駛者。

今天，寶馬的客戶已經(jīng)從一系列的半自動(dòng)駕駛功能中獲益，它們讓駕駛變得更加輕松。例如，全新BMW 7系已經(jīng)配備了轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。在下一個(gè)技術(shù)階段，自動(dòng)駕駛將進(jìn)一步提升道路安全性，令旅行更加舒適、高效。在2016 CES亮相的BMW i Vision Future Interaction這款概念車所展示高度的自動(dòng)駕駛功能，將在未來可持續(xù)的交通出行過程中扮演重要的角色。

對于寶馬集團(tuán)而言，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的另外一個(gè)領(lǐng)域在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)中，現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)流程將與數(shù)字世界聯(lián)網(wǎng)，這為多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展打開巨大的發(fā)展空間。寶馬集團(tuán)未來的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)智能化的聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)架構(gòu)，通過IT技術(shù)的支持和應(yīng)用，更高效地完成復(fù)雜的生產(chǎn)流程。

寶馬集團(tuán)主要聚焦于以下四個(gè)具備潛力的關(guān)鍵領(lǐng)域：

自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和分析，如數(shù)字化工廠掃描和建模，以及提升流程的安全性。最新的3D工廠數(shù)據(jù)令精確規(guī)劃成為可能，也使新的數(shù)字系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)可以和現(xiàn)有的系統(tǒng)完美結(jié)合，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)的靈活性。

智能化物流，可以增強(qiáng)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的透明度以及優(yōu)化供應(yīng)鏈。

創(chuàng)新的自動(dòng)化系統(tǒng)，能直接為員工的生產(chǎn)工作提供支持。例如，功能靈活的機(jī)器人可以與工人并肩工作，幫助他們完成一些耗費(fèi)體力的任務(wù)。

增材制造，也即3D打印，提供了一種全新的生產(chǎn)方式。這項(xiàng)科技可以讓產(chǎn)品有更豐富的外型，同時(shí)還能提升零部件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。當(dāng)前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)小批量定制零部件。未來，寶馬集團(tuán)相信這種加工方法在批量生產(chǎn)中同樣具有潛力，并且能夠?qū)崿F(xiàn)新的客戶服務(wù)方式——例如定制車輛零部件和預(yù)留備件。

長期而言，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化同樣會影響到人類在生產(chǎn)中的角色。在未來幾年或幾十年內(nèi)，人類將會日益轉(zhuǎn)變成流程的創(chuàng)造者和啟動(dòng)者，他們會繼續(xù)致力于令其工作環(huán)境更加現(xiàn)代化。

可持續(xù)性。

有益環(huán)境的高效能源。

降低對環(huán)境的影響、高效使用能源是寶馬集團(tuán)的基本原則。在超過15年的時(shí)間里，寶馬公司一直是汽車業(yè)可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，在RobecoSAM可持續(xù)發(fā)展排名中名列前茅（注：RobecoSAM是全球知名的專注可持續(xù)性投資的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)，每年會考核企業(yè)的可持續(xù)性表現(xiàn)，并以不同等級對企業(yè)進(jìn)行排名）。

寶馬集團(tuán)非常清楚自己所肩負(fù)的責(zé)任。1973年，寶馬成為了全球第一家在公司內(nèi)部設(shè)置環(huán)境專員職位的汽車制造商。得益于公司在2007年推出的高效動(dòng)力策略，目前寶馬集團(tuán)全系產(chǎn)品的二氧化碳排放量與1990年相比已經(jīng)降低了40%。

通過從內(nèi)燃機(jī)過渡到電能驅(qū)動(dòng)，以及推出BMW i3和BMW Motorrad C evolution Scooter等純電動(dòng)新產(chǎn)品，寶馬集團(tuán)創(chuàng)造出了全新的創(chuàng)新出行方式。在降低能耗和二氧化碳排放的同時(shí)，人們依然可以體驗(yàn)駕駛樂趣和互聯(lián)互通的便利。

全面、真實(shí)地了解汽車對于環(huán)境影響，就意味著要考慮車輛的整個(gè)生命周期，而不是僅限于車輛在路上的使用期間。因此，貫穿整個(gè)價(jià)值鏈的高效和節(jié)能是非常重要的。

工廠里的智能化能量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)就是這樣的一個(gè)實(shí)例。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在寶馬位于斯帕坦堡、萊比錫和雷根斯堡的工廠得到了實(shí)踐。它通過智能化電表監(jiān)測生產(chǎn)系統(tǒng)和機(jī)器人所消耗的能源，并將測量值與公司中央網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析，以此實(shí)現(xiàn)能量管理。智能化能量數(shù)據(jù)管理不僅能夠降低能量消耗，還能在增強(qiáng)生產(chǎn)安全性的同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)的開發(fā)是寶馬集團(tuán)數(shù)字化概念的一個(gè)成功案例，得到了來自歐洲區(qū)域發(fā)展基金（ERDF）的支持。

在汽車生產(chǎn)中減少對環(huán)境影響的另一個(gè)主要方式是使用可再生資源，如風(fēng)能和水能。目前，寶馬集團(tuán)所使用的電能中約有58%來自于可再生資源。如：摩西湖工廠使用水力發(fā)電；萊比錫工廠則使用風(fēng)能，羅斯林工廠使用生物能源。

另一個(gè)節(jié)省資源的方式是使用可再生材料和可回收材料。寶馬集團(tuán)在這方面的主要實(shí)例包括：使用橄欖油鞣制的皮革、使用洋麻纖維和PET再生材料生產(chǎn)的座椅套。到2020年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將生產(chǎn)每輛汽車的能源、水、廢棄物及溶劑的消耗量降低45%。

寶馬集團(tuán)的長期目標(biāo)是，從材料采購和生產(chǎn)過程，再到產(chǎn)品的使用和回收，創(chuàng)造一個(gè)綠色環(huán)保的全價(jià)值鏈。