車網中國：文、圖/張新平
以時為軸 2011-2020
以圖為鑒 多角度透視
以 7為數 數據清晰不遮掩
縱橫車市 定位 向度
背景
因為疫情，見面成為一件非常珍貴的事情。
2020年10月30日，是澳門車展十周年，出席澳門車展開幕式的人都戴著口罩，為此見面喜而不易。出入境防疫防控工作依舊監管嚴苛，多層過關，時間要比往常多一倍。
2020年初，新冠肺炎疫情爆發仍在全球蔓延，全球化進程出現逆轉，相互依存的全球產業鏈危機重重，如何在重創中重生？中國汽車產業變革面臨諸多嚴峻考驗和新課題。
危情時刻，逆勢而行，為了澳門車展，為澳門的“復蘇“，車展主辦方力主“開門”迎客，不僅對內開放也要與對外開放，只是早晚的事。
人口流量，代表一個城市的活力。澳門，威尼斯人曾經繁華似錦，如今門可羅雀，這條室內運河，優美的船歌似乎還蕩漾在記憶里，現在卻只見船兒靜悄悄，水平如鏡。
澳門回歸20年政治穩定，經濟繁榮，這場疫情不僅擾亂了昔日的繁華，也造成巨大的經濟下滑。慶幸的是中國疫情得到有效控制，澳門的抗疫防疫工作更是卓有成效，成為全球低風險城市之一。
在此背景下，收到澳門車展主辦方的誠意，欽佩勇于擔當的社會責任和創新辦展思路，能夠積極應對新冠肺炎疫情給澳門會展業帶來的沖擊和不利影響，以“澳門車展十周年”為契機，優化展會方案，在有序做好疫情防控工作的前提下，科學對應不利因素，逆境求生，再次扛起：“品牌 橋梁 機遇”大旗，在眾多國際車展取消、或延遲、按下暫定鍵的時刻，如期成功舉辦“第十屆澳門國際汽車博覽會“，這場“秋收“，實屬不易。
遇見
世間的一切都與遇見關聯，冷遇見暖，有了雨；人遇見人，就有了生命。人生，沒有平白無故的遇見，所有的相遇，都有它的意義。
車展與澳門相遇
在中國汽車工業蓬勃發展的大背景中，南光（集團）有限公司、中國機械工業集團有限公司、澳門會議展覽業協會的遇見，聯合創辦了中國（澳門）國際汽車博覽會（以下簡稱“澳門車展”）的昨天和今天。
從2011自2020，首屆到第十屆，澳門車展在澳門特區政府、中央駐澳聯絡辦、國家工信部、商務部、國務院國資委、港澳辦、中機聯等單位以及澳門社會各界的大力支持下，深根厚植，持續保持港澳地區規模最大、中國制造汽車境外參展品牌最全的美譽度。澳門車展、游艇展、航空公務機展先后均獲得國際會展業協會（UFI）認證，三展同臺打造出“濠江盛匯“IP，成為引領風尚，拉動澳門會展經濟發展的生力軍。
定位 向度
澳門車展秉持“品牌、橋梁、機遇”辦展宗旨，以高品位、專業化、國際化、高規格辦展理念；指導、主辦、協辦單位“國字”當頭，匯聚全球車企巨頭，攜手港、澳地區老爺車會，聯合當地潮車車主，賽車俱樂部等資源優勢，主辦方靈活善策，緊抓機遇，挖掘自身多元與澳門“經濟適度多元發展“定位保持一致，向度同頻；圍繞澳門“一個中心、一個平臺”建設發展目標保持一致；符合澳門在粵港澳大灣區“以中華文化為主流，多元文化共存的交流合作基地”的戰略規劃保持一致。
2019年澳門回歸20年，在慶祝大會上最高領導鼓勵說：“經濟適度多元，發展成效初顯，會展、中醫藥、特色金融等新興產業方興未艾…“。根據數據顯示2017年，澳門在會議展覽業，中醫藥，特色金融，文化創意產業四個領域的增加值總額對比2015年增加23.6%，占所有行業增加值總額的8.1%，經濟適度多元發展初見成效。
默契是最舒服的合作
創業難，守業更難，2020辦展更是難上加難。
在辦與不辦的艱難抉擇中，在此不得不為車展組織者點贊！逆勢前行，敢為天下先。
2020年10月30日，澳門車展十周年在威尼斯人成功舉辦，來威尼斯人的客人大致只有一個流向，到金光會展看車展去。
上午10:20，主持人說：“大家歡迎，我們尊敬的何厚鏵副主席來到會場…“，不遠處，只見何副主席巡館看展后走進開幕式會場，親切接見出席展會的嘉賓、與企業代表握手并合影留念。
何厚鏵作為澳門特別行政區第一、二任行政長官，為特別行政區建設發展打下了很好的基礎，在擔任全國政協副主席后，繼續為澳門“一國兩制”事業和國家現代化建設事業盡心竭力。從2011到2020，在我們的鏡頭里多次記錄下何副主席與參展廠商親切交流精彩畫面。他也說過：“只要時間合適，澳門車展我一定會來。”這份來自澳門特區前特首，國家政協副主席的厚愛，是對汽車產業的支持，也是對澳門車展的厚愛。
接下來是澳門車展十周年視頻，在這里我要說明一下，這集4分46秒的視頻，我們受主辦方委托用時30天，精心智做。片中飽含澳門車展砥礪十年、不負初心的心路歷程。視頻播放結束，全場掌聲響起，我的眼眶卻噙滿淚水…與澳門車展初創時的相遇，十年歷程猶如視頻中的每一句語言，每一幀畫面，光影歲月，只有身在其中方有冷暖感知，大屏勾連無數回憶。
30日下午 濠江盛匯十周年座談會在威尼斯人召開，會議由南光（集團）有限公司 董事 副總經理宋曉冬主持，在座的都是經歷創辦澳門車展的“動力推手“，一講起來都有說不完的心里話。可惜時間有限，每人發言只有幾分鐘。
遇見澳門，是一本書，澳門車展是書里的故事，每個章節都有可打開的情節。
南光（集團）有限公司 董事 副總經理宋曉冬 主持會議
從2011年我們一起攜手創辦首屆澳門汽車展、澳門游艇展，到2012年我們創辦首屆澳門公務航空展，澳門陸?？杖沟某跣暮褪姑褪欠諊覒鹇裕龠M澳門經濟適度多元發展，同時也利用澳門的平臺功能，為企業的品牌推廣和市場開拓提供服務。不經意間十年過去了，十年在歷史的長河中猶如白駒過隙，彈指一揮間。可對于一個時代，對于人生來說卻是一段不短的旅程，承載了太多的內容。
徐秉金 中歐協會會長 連續十屆出席澳門車展，是座談會上首席發言。
中國機械工業集團有限公司 王松林 原副總經理
丁宏祥 中國機械工業集團有限公司黨委常委、副總經理
夏聞迪 中國機械國際合作股份有限公司黨委書記、董事長
安徽江淮汽車集團控股有限公司 安進 董事長
劉大山 中國兵器工業集團有限公司 董事、總經理；南光（集團）有限公司 原總經理。因公務在身不能出席第十屆澳門車展，通過視頻方式送達祝福，與大家分享初創車展時情景。
第十屆澳門車展
2020年第十屆澳門車展規模達6.5萬平方米，設有中國自主品牌展區、造車新勢力展區、豪華車展示區、商用車展示區、進口品牌展區、車身技術展示區、汽車配件及用品展區、金融展區以及“濠江盛匯”十周年—潮車多元體驗區等特色展區，邀請百馀個國際汽車品牌和相關企業參展，近400輛汽車參與展示，同期了汽車專業論壇及文化主題類活動。
在海外大型車展集體按下“暫停鍵”的情況下，在澳門展臺系數可見一汽集團、東風汽車、廣汽集團、長安汽車、江淮集團、北京汽車、觀致汽車、領克汽車等中國品牌。
宇通、金旅、銀隆、中國中車、威馳騰等中國客車亮相展會。
自主品牌汽車在澳門充分展示了“中國制造”向“中國智造”，凸顯中國汽車工業的韌性與走向。
廣汽集團的曾慶洪，江淮汽車的安進都是陪伴澳門車展走過十年的車企領袖，他們能早早意識到未來產品走出去是一條必經之路。
造車新勢力
此展區，蔚來汽車EC6成為吸睛亮點，威馬汽車ex5-z通過展會后進入澳門市場。
零跑汽車 T03、Apex Motors首款純電概念超跑—AP-0。
香港研發電動力跑車Dodo motor T1亮相本次車展，帶動汽車行業向輕量化、智能化、低碳化發展，向國際市場邁進。
Dodo Motor (DDM) 是香港汽車業界的初創企業，旨在建立可持續發展通用的電動車動力平臺，致力推出與高性能汽油車同等及相若價位的電動車產品，并將電動跑車的超凡駕駛樂趣帶給客戶。公司于香港及上海自設研發中心，研發團隊主要來自香港和中國內地，聯合歐洲資深汽車設計公司與設計師共同設計開發。
廠家負責人向筆者介紹：澳門車展的差異化吸引了DDM公司攜“電動化、智能化“產品和解決未來出行的前曕性造車新勢力參展。T1原型車，采用三輪設計，配合空氣動力學，造就香港首架電動跑車。
全車輕量化設計：底盤采用鋁合金材料；A/B 柱、車頂、車門與車殼則采用玻璃纖維與碳纖維等復合材料。整車不含電池重量在1 噸左右，裝電池后為 1.3 噸左右。動力采用前后雙驅動單元，前后電機都配有多速變速箱，百公里加速時間小于 4 秒，200公里加速小于 10 秒，可媲美世界主流超跑。
設計師譚家麟先生負責內外造型，以空氣動力學作為T1設計的一大原則，力求風阻小同時兼顧平衡與能效，據廠家介紹，倒三輪比正三輪有更好的穩定性，具體如何還需要實際體驗后再做詳細介紹。
新能源
從澳門交通事務局的數據顯示：2018年引進澳門的新能源車輛約為160臺。到了2019年，全年整體數量已提升近一倍，達到300臺。今年，由于疫情原因，至八月份，整體的進口數量仍維持在280臺，而私家車卻占了當中的八成，達到220臺。這其中澳門車展扮演著“上援下推”的重要的角色。
進口汽車參展規模創新高
澳門機動車入口商會鄭穎堯理事長如是說：“本屆車展新康恒集團、宏益集團、日豐、仁孚、錦龍等經銷集團鼎力支持，進口汽車展區參展總面積也創下了曆屆新高，超過6000平方米，參展品牌達30多個，車輛型號超過200款；包括賓利、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾、豐田、凌志、本田、馬自達等在內的澳門主流進口品牌都將在展會現場展示最新車型，此外，澳門電單車品牌也將齊聚車展現場，積極投入，一同見證十年成果。”
中國車身大會
創辦于2017年。是一個以車身技術交流為主題的行業會議，在車身技術，發展方向，車身相關產業鏈主體間的國際合作，通過論壇、展示、技術交流等方式，彌補了國內在車身領域交流的空白，如今，其已發展成為亞太地區極具權威性和行業影響力的專業高端盛會。
2020中國車身大會邀請了汽車生產企業高層和技術主管人員以及國內外零部件企業、供應商及設計機構代表到場出席，打造汽車車身相關領域技術交流和商務溝通的高標準的國際化交流平臺。
嵐圖iFree量產車、星途TXL、寶馬iX3、比亞迪漢EV、吉利ICON等重磅車型的車身展示和技術演講，同時還有華菱安賽樂米塔爾、華安鋼寶利等零部件企業進行技術分享。
同期活動
澳門車展不僅是單一的汽車博覽會，更是一場汽車文化和生活的盛會。本屆車展藉著車展十周年的機會，匯聚了各大汽車品牌，在觀眾在賞車、購車的同時，也增加了觀眾對汽車品牌文化的了解，打造了包括潮車市集、潮車巡游、電競車體驗、兒童電動跑車體驗、攝影大賽、名模秀和兒童繪畫大賽等活動在內的“濠江盛匯”十周年潮車多元體驗區，讓參展觀眾從以往的“參觀者”變成“參與者”，實現角色轉換，提高市民參與度。
于此同時，澳門車展更是準備了眾多精美獎品，點燃又一場狂歡。
為緩解疫情對現場觀展人次的限制問題，今年澳門車展充分實現線上線下聯動，在傳統的會展、論壇、商業配對的基礎上，打造在線展覽平臺功能，實現線上看車線下購的觀展模式。同時還將為在“線上展廳”為無法到場的國內外專業觀眾安排“云配對”、在線論壇直播等功能模塊。
自古英雄出少年，卡丁車是培養車手的搖籃，愛車、開車受大多人喜歡，駕馭能力如果有童子功，是受益一生事情，澳門為孩子提供的這塊樂園收到許多家庭的喜歡。
這款卡丁車，是車廠與小米共同開發的產品
在游艇展上 處處是風景中的風景
同期，在“濠江盛匯”的主題大背景下，本屆澳門車展聯動第十屆中國（澳門）游艇進出口博覽會、第九屆澳門公務航空展，共同打造陸海空聯展盛事，推動澳門特區成為國際旅游休閑都市和“盛會之都”，呈獻給觀眾、澳門市民和訪澳旅客一塊樂土。
投入與產出
所有的投入只有交易才有效益。
車展平臺是車企展示實力，產品走向市場的橋梁，消費者如何選擇一款適合自己的車，多元化的信息通道都會影響消費者的判斷、行動和購買。
為了贏得消費者的青睞，澳門車展攜手中國銀行，澳門銀行都會組織舉辦攝影大賽，少兒繪畫比賽等。當第十屆澳門車展遇上2020年這個極為特殊的年份時，車展賦予會展業的價值，遠比在展會上看到什么要重要的多。
在現場我們見到歷屆攝影作品在展示，見到孩子們的“童趣賽車”，見到了“潮車巡游”會的車主們在自己的“攤位前”有擺放干邑的，有擺放自制食品的，有擺放工藝品的…螞蟻經濟不可小瞧。
未來已來。祝愿澳門車展越辦越好！
張新平
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