“我們不會因為國標的發聲而有更大影響，我們將和更多的潛在伙伴共同規范市場。”1月11日，在特斯拉充電新國標的媒體溝通會上，其中國區公共政策與充電基礎設施總監高翔如此表示。對于新國標的出臺，特斯拉將繼續按原計劃推進充電設施建設，并爭取盡快實現車輛與新國標的100%兼容。 目前，特斯拉實現“南北覆蓋”的超級充電樁352個，普通目的地充電樁1204個，此前，這些充電設備尚未完全兼容2011年出臺的國家充電標準。進入中國市場兩年多的時間里，特斯拉幾乎一直保持著自己的特立獨行。原本，2015年9月底進入“北京市新能源搖號目錄”一事讓外界以為特斯拉終于步入主流隊伍，然而隨著2016年1月1日充電新國標的實施，業內人士分析特斯拉又回到了自己的“孤島”。

特斯拉認為事實并非如此，新國標出臺后，其最新產品將完全兼容新國標充電設備。對于現有車主如何享受便捷的充電服務，特斯拉已有很好的過渡方案，高翔解釋，“特斯拉研發的轉換設備將很快落實，在符合新國標所有充電設施上，現有用戶都能享受到服務。”高翔表示，其轉換設備的便攜性與安全性也已得到很好保證。對于何時實現與新國標的100%兼容，特斯拉給出的時間尚不明確，“時間不會馬上給出，但特斯拉會積極成為最快符合新國標的車企之一。”

特斯拉充電站也將加快與國標的兼容步伐，目前，美國研發部門正在加緊新產品的開發。隨其充電站配置不斷與市場融合，特斯拉也將面臨著對第三方品牌的開放。對于其商業模式的進一步優化，如何保證特斯拉用戶優先享受服務，高翔表示“我們希望所有的充電設備都能做好高標準的服務，特斯拉將幫助其他伙伴建設充電設施。未來如何接入其他品牌的新能源車輛，還待相關部門研究，但未來特斯拉一定會實現互聯互通。”


特斯拉發表澄清原文如下：

1、中國充電新國標是國家標委會組織眾多部門、專家和企業通過多年的討論、試點后于2015年12月正式公布的。特斯拉認真、深入的參與了該標準的指定過程。最后公布的新國標也采納了特斯拉的多項建議。
2、特斯拉在全球所有已經進入的包括中國在內的國家和地區，都始終和完全遵守當地的法律法規。特斯拉已公開多次承諾在中國充電新國標發布之后，會用最短的時間確保所有在中國銷售的特斯拉產品完全遵守該標準。對于現在的特斯拉車主，我們會有完善的過渡措施和售后服務，保證所有特斯拉在中國的電動汽車能夠符合新國標的設備上充電。

3、新國標發布之后，在全國范圍內普建充電基礎需要政府和企業等多方長時間的努力。特斯拉將在新國標的基礎上繼續推進超級充電站、目的地和家用充電樁建設的同時，也愿意以開放的態度與其他充電企業、服務商合作交流，鼓勵互通互聯。