車網中國三亞3月22日 在2015年電動方程式北京站結束之后，Formula E又一次回歸到了中國大陸。在三亞政府的大力支持下，這場風靡全球的賽事在2019年3月強勢登陸有“東方夏威夷”之稱的南方小島，在三亞海棠灣隆重上演。

ABB國際汽聯電動方程式（Formula E）自2014年在北京首秀后，至今已走過第五個年頭。它是世界上唯一的純電動單座方程式比賽，與在特殊設計的賽道進行的傳統賽事不同，Formula E的比賽在繁忙的市中心街道上舉行，把賽事帶到車迷家門口。

三亞站正式的比賽環節將在3月23日周六舉行，練習、排位賽和正賽都在一天之內完成。三亞賽道共約2.3公里長，設有11個彎角。其中，可重點關注長直道末尾的發卡彎第8彎，高速下重剎、及不同競賽路線的選擇，將會產生許多的超車機會。
作為比賽中唯一一只中國車隊，DS鈦麒（DS TECHEETAH）車隊在主場作戰。這支車隊從16/17賽季開始參賽，在第二年就獲得了車手冠軍和車隊亞軍，對三亞站比賽信心滿滿。
車隊干將韋爾涅（Jean-Éric Vergne）談到三亞賽道的時候說：“比賽賽道抓地力很好，設計也很有特色。雖然沒有太多高速彎，但是有長直道的重剎彎，所以整體還是很不錯，能夠讓大家有超車比拼的機會”。韋爾涅是2018賽季的衛冕冠軍，但是這個賽季他運氣不佳。除了沙特首站拿到第二，至今已經連續四場比賽未登上頒獎臺。他目前以28分排在積分榜第11，距離榜首的博德（Sam Bird）已經相差26分。
車手洛特勒（André Lotterer）表示，“賽道設計特別出色，有很多超車的機會。這場比賽關鍵在于電量管理，不能每圈都完全去做沖刺。因為大家都需要有所保留，所以會有一些超車機會”。洛特勒在兩周前進行的香港站一度領先，但是在最后時刻由于被博德從后方頂了一下導致爆胎，與他職業生涯中第一個Formula E冠軍失之交臂。
作為東道主車隊，DS鈦麒車隊也是在三亞站下了血本，邀請各大媒體和賽車圈的名人們在三亞頂級酒店亞特蘭蒂斯的海底餐廳開了一次大趴，好吃好喝招待，讓大家直呼過癮。