12月10日，中國綠發會經調查取證，就大眾公司“排放門”事件在天津第二中級人民法院提起環境公益訴訟。此案是中國綠發會首次針對大氣污染，尤其是機動車污染問題提起環境公益訴訟。
昨日，綠發會收到受理通知書，天津第二中級人民法院已正式受理此案。綠發會副秘書長馬勇接受鳳凰汽車采訪時表示，“汽車尾氣排放造假在業內已經成為公開的秘密，綠發會已經掌握了大眾柴油車尾氣排放造假的確鑿證據。”

針對綠發會的訴訟，大眾汽車(中國)方面回應稱，“已經知悉被起訴一事，大眾對此高度重視。”

據鳳凰汽車了解，綠發會此次索賠金額達上億元，涉及在華全部1950輛柴油車，共向被告提出四項訴訟請求：一是要求大眾汽車公開賠禮道歉；二是承擔環境污染損害賠償和懲罰性賠償；三是采取措施或替代修復措施，修復被污染損害的環境；四是承擔此次訴訟的全部費用。

綠發會在起訴書中認為，大眾汽車為了追求低成本高利潤，故意制造不合格汽車，惡意規避中國法律法規的監管，加重了大氣污染，損害了民眾的健康，侵犯了社會公共利益。

2015年9月，美國環保署揭開大眾柴油車尾氣排放造假案。隨后大眾汽車承認，在全球范圍內涉事柴油車達1100萬輛，售至中國市場的有1950輛。目前，大眾汽車(中國)已經公布召回計劃，目前正在開發相應的技術解決方案。

馬勇告訴鳳凰汽車，大眾柴油車尾氣造假事件被揭露后，綠發會便一直與國外監管機構積極聯系，在經過多次的專家研討會，以及咨詢了相關法律部門后，最終決定對大眾汽車提起訴訟。

在前期調查取證階段，綠發會于10月13日向質檢總局申請公開“進口德國大眾柴油車輛的尾氣排放監測報告”，質檢總局答復稱此信息不存在。此外，綠發會10月9日向海關總署申請公開2015年所有進口中國搭載柴油發動機的德國大眾汽車的數量、型號以及發動機型號信息，至今未得到回復。

據了解，綠發會全稱是“中國生物多樣性保護與綠色發展基金會”，是經中國科協批準，由民政部登記注冊的全國性公募基金會，獨立社會團體法人，是專門從事生物多樣性保護與綠色發展事業的公益性公募基金會。

“天津二中院的立案是一個很好的開始，”馬勇表示，“根據綠發會的調查，汽車尾氣造假是行業內普遍存在的問題，未來不排除對其他造假車企提起訴訟。”