日產公司表示對雷諾與法國政府間達成的權利均等協定表示支持，這標識著法國政府與雷諾-日產聯盟間長達8個月的權利紛爭將告于段落。
日產公司的首席競爭官西川光人表示，目前與法國政府達成的權利均等協定對于日產和雷諾兩家公司的發展是十分有利的。日產公司對這樣的結果表示滿意。在上周五，雷諾公司與法國政府達成協議，法國政府將會限制其在雷諾公司的投票權。從今年四月份以來，法國政府試圖提升其在雷諾公司的投票權，這招來了日產和雷諾公司的強烈不滿。

日產公司從2002年開始并入雷諾旗下，與雷諾組成強大的汽車聯盟。法國政府的做法使得日產公司做出了強烈的回應，日產公司威脅如果法國政府不限制在雷諾公司的投票權，日產公司將通過提升雷諾公司股份的方式來擺脫雷諾公司對其的控制。日產公司近年來的發展一直好于雷諾，其在產品研發和銷售方面均有較為出色的表現，考慮到日產公司目前良好的財政表現，法國政府也不得不做出讓步。來自法國的投資機構也表示卡洛斯·戈恩也喪失了夯實雷諾、日產合作基礎的絕佳機會。

但是目前雷諾-日產聯盟與法國政府達成的相關處理意見讓眾多投資者感到失望。部分投資者之前希望卡洛斯·戈恩能夠利用此次權利危機的機會來發起聯盟內部深層次的變革，使得雷諾-日產聯盟的股票價格得以最大程度上的提升。來自倫敦的證券分析師表示，目前雷諾-日產聯盟與法國政府達成的和解協議并不是完美的，雷諾-日產聯盟的股票價值并未最大化的被利用。

在今年四月份法國政府試圖將其在雷諾公司的股份提升至19.7%，來提升自己在雷諾公司的投票權利。根據雷諾-日產聯盟和法國政府達成的協議，法國政府在雷諾公司的股份被限制在15%，投票權被限制在20%。雷諾公司和日產公司擁有未經法國政府授權修改聯盟條約的權利。日產公司還獲得了來自雷諾公司的書面保證，雷諾公司將不再干擾日產公司的相關經營活動。