車網(wǎng)中國 綜合新聞 2011第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將于今天正式閉幕，本屆上海車展共有來自全球20個國家和地區(qū)的2000家中外汽車廠商參展，展出整車1100輛，全球首發(fā)車75輛，國內(nèi)車企全球首發(fā)56輛，跨國汽車公司全球首發(fā)19輛。其中選擇在車展期間上市的車型一共有20款，而車展之后宣布上市的重點新車共有18款。

4月17日-4月19日3天時間，一共有20款新車型、改款車型以及特別版車型宣布上市。這其中有我們耳熟能詳?shù)?011款大眾CC、廣本理念S1等等，也有首次在國內(nèi)上市銷售的雷諾緯度、雪佛蘭科邁羅等，并且路虎神行者2代還推出了中國紅限量版車型，勞斯萊斯推出了最新款車型古斯特加長版，新車型的上市將會促進國內(nèi)汽車市場新一輪的購車熱潮。
 

本屆上海車展一共云集了75款首發(fā)車型，其中部分車型將在車展之后的時間內(nèi)宣布上市。這其中最令人期待的就是全新一代甲殼蟲，東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐RIO的換代車型K2三廂車以及新一代日產(chǎn)騏達(dá)，此外奧迪A1、雪鐵龍新款C4也將宣布上市。上市時間最早的則為日產(chǎn)新騏達(dá)，預(yù)計其將在6月份宣布上市，預(yù)計售價區(qū)間為11萬元-17萬元之間，騏達(dá)作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的主力銷售車型，新車型的推出將無疑進一步提升其整體銷售業(yè)績。
 

除去即將在國內(nèi)宣布上市的新車型外，新能源車型也是本屆上海車展最大的亮點，各汽車廠商紛紛圍繞車展“創(chuàng)新.未來”的主題，上演了一場綠色環(huán)保車型的大比拼。從混合動力到純電動，從鋰離子電池再到氫燃料電池，無論是合資品牌還是自主品牌，各廠商的展臺上幾乎都有新能源車型的展出，并且許多車型已經(jīng)具備量產(chǎn)的能力，開始逐步走進消費者。
 

新能源車型由于擁有著傳統(tǒng)汽車無可替代的優(yōu)勢逐漸成為全球各汽車廠商以及政府關(guān)注的熱點。我國從2009年年底至今，國家電網(wǎng)、中海油、南方電網(wǎng)和中石化相繼傳出大舉建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的消息，這是新能源汽車中的電動汽車邁向大規(guī)模應(yīng)用的積極信號，電動汽車將占領(lǐng)一部分市場份額。2010年中國兩會的召開催生了新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的預(yù)期出臺，汽車業(yè)的低碳節(jié)能環(huán)保和能源問題也被高度重視。2010年6月中國財政部等多部位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在部分城市進行新能源車的購買補貼試點工作。而在十二五期間，我國也將把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)之一。2011作為十二五計劃的開局之年，上海車展無疑將是我國在新能源汽車發(fā)展政策方面最好的見證機會。
 

上海車展作為中國歷史最為悠久的車展，本屆上展也吸引了眾多媒體記者、業(yè)內(nèi)人士以及消費者前來參觀。據(jù)主辦方預(yù)計本屆上海車展參觀人數(shù)將達(dá)到70萬人次，參觀人數(shù)創(chuàng)歷屆上海參觀人數(shù)之最。為了最大限度的保證車展的順利進行，交通管理部門也進行了一系列的管制措施保證參觀者能夠快速、便捷的進入館內(nèi)。咨詢臺、休息室、醫(yī)務(wù)室的設(shè)立也方面了參觀者參觀上海車展。
 

千余輛的車型參展，自主品牌與國際汽車巨頭的同臺亮相，近9000人的媒體記者以及便捷、人性化的服務(wù)設(shè)置均將促使本屆上海車展成為中國汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的一次盛會。