中國汽車市場歷經多年高速增長，2015年步入低增長的“新常態”，宏觀經濟進入新的調整周期，行業政策與之前相比也在發生變化，2016年何去何從將是很多企業都關心的熱點話題。至此歲末年初之際，唯有認真總結與反思，才能在新的一年當中占據先機。

在此背景下，1月20日“典贊-2016中國汽車市場論壇暨新浪年度車頒獎盛典”將于北京嘉里中心隆重召開。本屆盛典由新浪汽車主辦，中央電視臺廣告經營管理中心、北京交通廣播、寰球汽車集團聯合主辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會特別支持，旨在發掘車市經典商業案例，為勝出者點贊。
“2016中國汽車市場論壇”作為汽車領域最受關注的高端盛會，共吸引王俠、曹國偉、尹同躍、李偉、茅于軾、劉世錦等30余位重磅嘉賓參與，將分為4個環節探討市場脈絡，共襄行業盛舉。

中國車市在2015年的低速增長為近年來所罕見，個別月份甚至出現負增長。在車市放緩的情形下，產品為王的特征在中國車市依舊明顯。特此，本屆論壇設置“爆款車如何打造”環節，將由來自一汽大眾、北京現代、廣汽傳祺、北汽新能源、東風柳汽等企業領袖，圍繞如何推出優質產品、以何提升銷量增速展開探討，將為產品配置優化升級帶來有益思考。SUV市場的持續火爆，與新常態的中國車市呈鮮明對比，細分領域競爭加劇，眾多企業該如何稱雄？東風、北汽、江淮、陸風、長安鈴木、天津一汽等企業高層也將對此發表建設性看法。

近年來，業內對于豪華車在華銷量的表現用“放量增長”來形容。然而在過去的一年，中國豪華車市場跌宕起伏，對于擁有多車系的強勢豪車品牌而言，如何在整體走低的細分市場中創造增量？在“豪華車新機遇”環節中，來自北京奔馳、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯的高管們，針對如何重構價格體系和車型結構，將紛紛作以干貨分享。以豪車用戶畫像入手分析，中國購車者平均年齡比國外低5至10歲。購車人群年輕化，是中國車市呈現的重要特征，如何分析年輕人群消費喜好，如何提出有針對性的營銷策略，長安、一汽、東風日產、東風裕隆、濰柴英致等企­­­­­­業在“80、90消費面面觀”環節中，也將作以深刻解答。

本次活動中，“年度車頒獎盛典”將與“2016中國汽車市場論壇”并行舉辦。作為國內最權威的汽車評選大獎之一，新浪年度車評獎至今已歷時十余年。車型需經過新浪汽車購車完全指南權威剖析，并獲得測試總成績方可入圍評選。后歷經初選、復選、終選三個階段，最終以網友投票與專家評審相結合的方式，共同頒發30余座年度車獎項。

本屆年度車大獎，除了傳統的按級別劃分年度小型、緊湊型、中型、MPV、運動型等單項獎外，還設有SUV、風尚、爆款、豪華車、新能源5大類商務市場表現獎，以對在這些細分領域有突出表現的車型進行嘉獎。此外，本屆盛典特設年度車壇人物獎項，以表彰為中國汽車品牌向上之路不斷付出的先鋒領袖。

活動現場，為回饋網友積極互動，新浪汽車特設“購車基金獎”。將在投票給獲獎車型的網友中隨機抽取1名（共11名）獲得購買該獲獎車型的1萬元購車基金；同時，還將在投票給最終獲得年度車大獎車型的網友中，隨機抽取1名獲得5萬元購車基金。

每一款明星車型的背后，都凝聚了汽車制造商團隊的辛勞與汗水。如今，對于高速發展的中國汽車產業來說，年度車型不僅代表了企業的品牌核心，同時也代表著車型背后的制造商的設計理念、生產工藝、品質控制水平以及服務質量水平。

究竟哪一款車型明星車型能在激烈的競爭中脫穎而出，以過硬的實力贏得汽車用戶以及專業評審團的認可，1月20日，新浪汽車將為您揭曉答案。