有一款超級SUV，大塊頭兒，生來注定與眾不同的Super Star。 作為超跑家族的Huracán EVO及其敞篷版將進行亞太市場首秀。而全球首款超級SUV蘭博基尼Urus也將同臺加入上海車展，共同演繹蘭博基尼品牌的澎湃激情。其個性、純粹的設計，將展現蘭博基尼Urus與眾不同的王者風范。 動力系統
車身長度為5.122米，車寬為2.016米，車高為1.638米。蘭博基尼Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，0-100/h加速僅需3.6秒，最高車速可達每小時305km，是當前速度最快的超級SUV，也是一款能夠適應日常生活的全能車型。Urus加速從0-100公里/小時在3.6秒，0-200公里/小時在12,8秒和最高速度為305公里/小時是最快的SUV。剎車也是同樣令人印象深刻：Urus減速從100公里/小時到0在33.7米。 高級駕駛員輔助系統
蘭博基尼的亞達系統提供了一個綜合水平的安全，安全和駕駛輔助級別為2級（SAE規模）。高光束助理會根據需要自動使前照燈淡入或移出高光束模式；前、后車位傳感器和巡航控制也被列為標準配置，同時還包括一個創新的預防或減輕碰撞的預知系統。可選的ADAS系統包括交通管理系統，頂視圖相機和 拖車耦合模式。
蘭博基尼信息娛樂系統III（LIS）和連通性
蘭博基尼Urus信息娛樂系統，反映了其豪華和日?？捎眯?，并具有先進的連接功能。屏幕上方是用于娛樂、管理媒體、導航、電話和汽車狀態信息等功能的關鍵界面。下面的屏幕提供了一個鍵盤和手寫兼容的屏幕輸入信息和控制功能，如氣候控制和座椅加熱。 底盤和懸架
Urus是超級SUV和真正的蘭博基尼（Lamborghini）的新標桿：它提供了一流的輕量級技術和重量/功率比，在設計和工程上的創新，以確保最佳的駕駛動態以及整體效率。蘭博基尼在車身重量不到2200公斤的情況下，將注意力集中在整個底盤的重量降低上，采用了智能材料組合，以確保最大限度的剛度以獲得最佳的舒適感和處理，底盤是鋁和鋼的混合體，以及鋁制的交叉構件對輕鋼龍骨做出了貢獻，在高強度鋼中的底盤地板也是如此。動力總成懸置系統的設計，以減少影響的引擎運動對底盤，消除不舒服的底盤振動，這種自適應空氣懸架系統可以根據道路和行駛狀況對車輛進行升降，駕駛員可以通過中控臺上的Urus特定控制器的設置，進一步定制行駛高度。 剎車和車輪
蘭博基尼Urus的制動系統與其超級跑車性能相稱，確保高熱阻和適應頻繁和重型制動，即使在高速和極端條件下。作為標準的碳陶瓷制動器（CCB）是最大和最強大的，在前面是440*40毫米，在后面370x30毫米。由于幾乎沒有剎車淡出系統優化踏板感覺，確保性能和安全在所有條件和環境。車輪選擇范圍從21“到23”，配備了一系列的夏季，冬季，全天候，全地形和運動輪胎，所有特別是由倍耐力為蘭博基尼烏魯，與后方的寬度變化，以提高穩定性和運動駕駛行為。