車網中國報道： 2015年12月10日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。

中國汽車工業協會秘書長助理霍裕民

此次新聞發布會由中國汽車工業協會秘書長助理霍裕民主持，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。 

中國汽車工業協會秘書長助理陳士華

會上中國汽車工業協會秘書長助理陳士華發布了2015年11月汽車工業產銷及經濟運行情況和2015年11月汽車及摩托車工業經濟運行情況，并且他就汽車工業主要指標情況作了全面介紹。具體如下：
一、11月我國汽車產銷繼續呈現較快回升，產銷量均創歷史新高，比上月和比上年同期均出現較大幅度的增長。
11月汽車產銷分別完成254.42萬輛和250.88萬輛，比上月分別增長16.2%和12.9%；與上年同期相比產銷量分別增長17.7%和20%。1-11月，汽車產銷分別完成2182.39萬輛和2178.66萬輛，分別比上年同期增長1.8%和3.3%。

二、2015年11月我國汽車工業經濟運行呈現如下特點：產銷量創新高；乘用車產銷增長較快；中國品牌乘用車市場份額保持增長；商用車產銷低于上年同期；前十企業增速略與行業一致；汽車出口同比持續下降；重點企業營業收入、利稅總額低于上年同期；摩托車產銷略好于上月；摩托車出口明顯回升。

三、11月我國汽車工業經濟運行呈現一大亮點：中國品牌乘用車市場份額保持增長。

11月，中國品牌乘用車銷量為92.14萬輛，同比增長26.9%；市場份額達41.9%，同比提高1.1個百分點。1-11月，中國品牌乘用車銷量為767.83萬輛，同比增長14.1%；市場份額達41.1%，同比提高3個百分點。

四、1-11月，中國品牌汽車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、長安、東風、北汽、長城、江淮、華晨、吉利、奇瑞、一汽、比亞迪、力帆、江南、廣汽、重汽；1-11月，中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團依次為：上汽、長安、東風、長城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、江淮、一汽、華晨、江南、廣汽、力帆、海馬汽車；1-11月，中國品牌商用車銷量前十五名企業集團依次為：北汽、東風、長安、上汽、華晨、江淮、一汽、重汽、力帆、長城、金龍聯合、陜汽、宇通、唐駿歐鈴、成都大運。 

科力遠混合動力技術有限公司副總經理兼首席技術官張彤

會上，科力遠混合動力技術有限公司副總經理兼首席技術官張彤作題為“科力遠節能與新能源汽車動力總成系統介紹”的新聞發布。 

張彤副總經理表示科力遠混合動力技術有限公司（簡稱“CHS公司”）是由國內知名混合動力汽車動力電池供應商湖南科力遠新能源股份有限公司與著名民營汽車制造商浙江吉利控股集團有限公司共同投資組建的一家合資公司。CHS公司致力于打造國家節能與新能源汽車混合動力總成系統技術平臺，注冊資本6.6億元、總投資規劃100億元。

經過多年的潛心研發，CHS公司開發了雙行星輪系四軸油冷雙電機混合動力系統，以及發動機高效運行控制、一體化高效電機及控制、動力電池壽命預估與優化控制、整車能量管理與轉矩協調控制等技術，形成了具有完全自主知識產權的新型混合動力系統，并完成了可靠性、耐久性考核。

經測試，搭載該系統的吉利MR7184HEV混合動力電動汽車百公里油耗4.9L(NEDC工況)，整車排放達到國V標準。這項成果已獲得2項國際發明專利和25項國內發明專利。目前，CHS公司已建成了CHS汽車混合動力系統生產線，形成了相應的零部件供應體系，建立了質量控制體系，形成批量生產能力。

科力遠董事長鐘發平此前表示，科力遠公司十幾年來的堅持堅守，旨在打通從油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車到電電混合動力汽車的技術路線，并構筑一個為全行業服務的節能與新能源汽車混合動力總成系統技術平臺。吉利控股董事長李書福也曾表示，吉利汽車將積極落實鑒定委員會專家的意見，盡快推進CHS汽車混合動力系統的產業化和商業化，為中國汽車產業混合動力技術的提高和產業化的推進作出貢獻。 

中國汽車工業協會常務副會長董揚

會上，中國汽車工業協會常務副會長董揚、科力遠混合動力技術有限公司副總經理兼首席技術官張彤就汽車行業熱點問題回答了記者的提問。