車網中國報道：
1985年的中國，車隊從香港出發，縱跨7省，抵達北京天安門。來自10個國家的6支車隊一路追逐，全程3412公里，限時4天，艱苦超越想象，賽車所到之處，全民沸騰——這就是舉世矚目的香港-北京拉力賽。作為新中國第一個汽車比賽，中國首批對外開放的體育項目，香港-北京拉力賽開啟了中國賽車運動、傳遞了新中國的開放形象、培養了中國賽車運動的先驅。
30年后，中國汽車運動聯合會（FASC）、香港汽車會（HKAA），將攜手重賽港京路！2015年9月12日，香港中環廣場發車，9月27日北京奧迪金港汽車公園——奧迪北京運動車體驗中心完美收官。
“香港-北京拉力賽30周年紀念行”由中國汽車運動聯合會（FASC）、香港汽車會（HKAA）主辦，金港企業推廣并承辦。將于2015年9月12日正式啟程，從香港發車，參賽經典車60余輛，活動歷時14天，跨越廣東、湖南、湖北、河南、河北、北京等7省市，總行程3000多公里，將在10個賽段中展開決逐。
百年運動基因
從誕生開始，奧迪這個擁有超過百年歷史的高檔汽車品牌就一直積極參與各種頂級汽車賽事：無論是1911年在阿爾卑斯山上留下的窄窄車轍，還是上個世紀80年代讓人熱血沸騰甚至瘋狂的拉力魅影，亦或是對當今勒芒24小時耐力賽領獎臺席位的全面包攬，奧迪都用自己血脈中那歷久不衰的運動精神和激情澎湃的賽道表現生動詮釋著“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。
從1985年至1996年，先后有十余支車隊，多位世界級冠軍車手參賽，1985年、1986年奧迪quattro A2連續兩次在港京拉力賽奪冠。
1985年，參加首屆香港-北京拉力賽獲獎冠軍——Mikkola米科拉，駕駛奧迪quattro A2賽車贏得了冠軍，當時比賽線路全長3412公里，是從廣東入境，然后經湖南、湖北、河南、河北到達北京。quattro全時四輪驅動技術不僅為奧迪在賽車運動領域和民用汽車領域奠定了不可動搖的王者地位，同時完美詮釋了奧迪高性能運動車所代表的強勁動力、極致操控以及實用性能。1985的勝利也是奧迪quattro賽車全球賽場上所取得的最經典勝利之一。
2015港京拉力賽，85、86年的冠軍功勛賽車奧迪quattro A2，將與眾多經典及未來車型一起重賽港京路，紀念中國汽車運動30年的輝煌、共繪中國汽車運動藍圖。
