“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，在幾十年前，國內家轎市場有這樣一款神車——桑塔納。隨著社會的變革和需求的升級，朗逸取代桑塔納的市場地位。關于朗逸的前世今生不用多說，10年來，它受到350萬消費者的信賴，更是國內汽車市場單一車型銷量冠軍。
但近幾年來汽車市場發展迅猛，消費者對于汽車不斷提出新要求，上個世紀的PQ34平臺、看厭的套娃臉，已然不能滿足新興消費群體的要求。于是，全新一代朗逸順勢推出，它還能否繼續延續之前“神車”的輝煌呢？
全新朗逸甚至可以看作是“小號CC”，因為它的前臉設計語言與全新CC類似，一改老款的老氣橫秋，看上去更加時尚、精致，且大燈全系標配了LED光源。在空間方面的表現不錯，全新一代朗逸的尺寸為4670*1806*1474mm,軸距為2688mm，與現款相比分別增加了65/41/14mm，軸距增加79mm，直接進軍A＋級市場。
在配置方面也算厚道，不得不說大眾的確很明白國內消費者的需求，全系標配ESP、胎壓監測、電子手剎等基礎配置。在動力方面的升級也比較明顯，使用1.5L發動機代替了現款車型1.6L發動機，與之匹配愛信6AT變速箱和5速手動變速箱，更加省油；高配車型依舊是1.4T發動機，與之匹配7速雙離合變速箱。
總之，換了大眾最新MQB平臺的全新朗逸在外觀上有了進一步的提升，車身尺寸增大，在基礎配置方面也有著一定的提升，在動力方面充分迎合家用車對經濟性的訴求。當然，樸素的內飾一向是它的槽點所在。總的來講，它的整體表現非常均衡。
值得注意的是，全新一代朗逸上市之后，現款朗逸并沒有宣布停產，這就意味著全新一代朗逸未來將和現款朗逸同堂銷售。而這樣做的目的無非是想將全新一代朗逸的定位拔高并覆蓋更多市場，這從它名稱的“PLUS”尾綴上可以印證?？墒抢室菰趪鴥认M者心目中一直以來都是A級家用車形象存在，不知此次定位的變化消費者能否認可。
當然，隨著全新一代朗逸的上市，現款朗逸的優惠幅度有可能進一步增大，對于追求性價比的消費者來講無疑是個很好的選擇。
5月25日，全新一代朗逸在杭州正式上市。新車提供1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機和1.5L全新自然吸氣發動機兩種動力，搭配不同配置，共推出6款車型，售價區間11.59萬元-16.29萬元。
由于采用了全新的MQB平臺，相比現款車型10.99-15.99萬元的指導價，全新一代朗逸的定價略有漲幅。就目前的合資主流緊湊家轎市場而言，卡羅拉、軒逸等優惠幅度較大，低配價格已經跌破10萬元，全新一代朗逸在性價比方面可能有被挑戰的壓力。但此次全新一代朗逸很有誠意，產品力得到了提升，只是在競爭對手都在講“性價比”的時候，全新一代朗逸或許要在其他方面向消費者展示它的魅力。
