quattro對奧迪來說，不僅僅是具有革命性意義的四驅系統，更是象征著勝利與榮耀的符號。而奧迪的燈光技術則是引領著汽車照明領域，智能與先進，美學與實用的最大集成。在向往的未來世界中，這兩樣頂尖技術，缺一不可。于是，奧迪在之前quattro概念車的基礎上，將世界聞名的車燈技術融入其中，于 2014年推出了奧迪Sport quattro laserlight概念車，展示出了奧迪在插電式混合動力驅動技術、用戶操作和燈光科技方面的最新技術。
Sport quattro laserlight集成的激光大燈名為Matrix，其激光大燈的性能較其他燈光系統有著顯著的提升。超過50個LED模塊，由來自Nvidia的Tegra3處理器統一控制，再通過內置攝像頭配合，感知周圍環境光，從而自動控制遠近光以及燈光的亮度。據悉，激光遠光燈照射范圍可達500米，大約是LED遠光燈的兩倍，而亮度大約是后者的三倍。
更加節能、亮度更高、照射距離更遠，造型上也更前衛的激光燈組無疑已成為未來的發展方向。隨后，奧迪趁熱打鐵，在其他車型中繼續升級這一技術，推出采用激光大燈的奧迪R8 LMX，實現了將激光遠燈技術運用于量產車型的首次突破。2015年奧迪再次升級矩陣式激光大燈技術，進一步提升了車輛道路行駛的安全性，使得像投影儀那樣顯示道路上的圖像成為可能。
從2014年發布激光照明技術，再到落實在量產車上的實踐運用，奧迪用前瞻性的思想理念和超前技術，證明了自己的領先實力，也證明了奧迪將繼續引領汽車照明領域的未來發展方向。
盡管過去成績斐然，歷史輝煌，但一直尋求突破的奧迪，用不斷優化完善的技術，以昂首闊步之姿大步邁向未來。面對科技、環保等眾多時代主題，奧迪開創全新電動化技術——Audi e-tron，讓速度與距離，即刻顛覆你的想象，給你想要的綠色未來。在2017上海車展上，奧迪正式發布了旗下純電動原型車——奧迪e-tron Sportback概念車，它傳遞出的零排放理念，無疑是奧迪對于未來城市解決方案的創想。
奧迪e-tron Sportback概念車采用了極具未來氣息的外觀設計，前大嘴格柵擁有更為扁平、犀利的線條設計，大幅進氣格柵設計被與車身同色的曲面設計所取代。前蓋與保險杠連接處采用中空結構，空氣從黑色框架上方進入，并從前蓋流出，這樣一來便能進一步疏導氣流，提高汽車的空氣動力學表現。
分布在前軸的一個電動機和后軸的兩個電動機驅動組合，在提供了強悍的動力輸出的同時，也保障了其高效的驅動系統。320千瓦的系統功率輸出在增壓模式下甚至可以達到370千瓦，這款搭載quattro全時四驅系統的高性能車型百公里加速僅需4.5秒，95千瓦時的電池組在歐洲標準循環（NEDC）測試條件下可達到500公里的續航里程。
