全新一代的奧迪Q5終于采用上了奧迪最新設計的家族化前臉，但是最大的改進還是車廂內飾，真的是一改老款被無數人詬病的內飾，新款Q5的車廂不往外看，還真的就是以為坐在了百萬旗艦Q7里面，小小的滿足感還是很強的。
眾所周知，奧迪A6L一直是中大型車里的標桿，但奧迪家族里還有一位同樣是標桿式的車型，那就是定位于中型SUV的奧迪Q5，每月將近有一萬的銷量，讓后面的其他豪華中型SUV喘不過氣來，那么奧迪Q5為何有這么大的優勢呢？
奧迪Q5的優勢之一就在于Q5這款車型的成熟度，作為一款上市已久的中型SUV，在經歷了不斷的改款之后，現在的2017款Q5可以說在技術層面已經沒有任何的缺陷，多年的市場征戰也讓奧迪Q5有了很龐大的消費人群，在汽車論壇的售后口碑中，我們發現奧迪Q5的車主滿意度是要高于同級別的奔馳GLC和寶馬X3的。
其二就是奧迪擁有誘惑性十足的終端價格，別看奧迪Q5的售價區間在40萬-52.5萬元，可幾乎每款車型都有將近7萬元的優惠程度，換算下來，一輛低配的奧迪Q5也不過35萬，對比40多萬的奔馳GLC和寶馬X3，價格上優勢巨大，而其他的豪華品牌比如沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5雖然價格上可以和奧迪Q5像競爭，但卻缺少了品牌力度。
其三就是奧迪Q5的各方面表現都能做到讓大眾介紹，雖然前臉不斷地靠向老大哥Q7，但家族式的造型還是具有不錯的品牌殺傷力，側面的造型簡潔大方，低調而又優雅，車身尺寸完全是中型SUV的標準數據。除此之外，該有的運動感也通過19英寸的雙色鋁合金輪圈，雙邊共出的排氣布局營造了出來，幾乎沒有什么缺陷。
雖然價格比寶馬奔馳低上一些，但內部配置卻一點也不含糊，比如這款40TFSI技術型，是奧迪Q5次低配車型，但也配備了帶換擋功能的多功能真皮方向盤、全景天窗、電動車窗、定速巡航、發動機啟停技術、并線輔助、中控彩色大屏、藍牙電話等等中高端配置，并且前后排座椅都是采用了真皮覆蓋。
內飾雖然還帶著奧迪家族式的風格，而且豪華感不足，但看著就有一股舒適感，在用料上也不含糊，大面積的軟性材料的運用，讓皮膚能接觸的地方都質感上乘。而成熟的動力系統也是促使很多消費者選擇Q5的原因，2.0T的渦輪增壓發動機，230匹的最大馬力，搭配8檔手自一體變速箱，讓你在任何路段都能輕松駕馭，而這就是奧迪Q5的所有魅力。
可以說全新奧迪Q5會在2018年一季度上市，屆時該車強悍的銷售數據應該不會比老款差的，但該車上市的前半年勢必價格虛高，所以我們消費者最好等待該車上市一年后購買，想象一下全新的奧迪Q5，終端也就是才34萬的裸車成交價，會有多大的驚喜。
