自動擋汽車由于操作簡單、不易熄火等優(yōu)點(diǎn)在大城市中比較受歡迎。因?yàn)樵趽矶碌某鞘兄虚_車，走走停停的路段會讓手動擋很崩潰，自動擋車輛解放了你的左腳和右手。自動擋車型雖然開起來很方便，但不好的駕駛習(xí)慣很容易損壞變速箱，為了延長自動變速箱的使用壽命，最好不要出現(xiàn)以下錯誤的駕駛操作。
1. 長下坡掛空擋滑行
其實(shí)對于自動擋車型空擋滑行有兩種不同的聲音，有人說傷車，但有人說空擋滑行才對。
不能空擋滑行的理由是磨損變速箱、不安全。掛N擋時(shí)，切斷了發(fā)動機(jī)與車輪之間的動力銜接，導(dǎo)致變速箱油無法潤滑到車輪一側(cè)，造成傳動齒輪干磨。另外在N擋下，制動距離也會變長，增加了剎車系統(tǒng)的負(fù)荷，出現(xiàn)熱衰減之后很不安全。
可以空擋滑行的理由是在N擋狀態(tài)下，變速箱沒有實(shí)際發(fā)揮傳動性，工作任務(wù)減輕了不少，而且有很多老司機(jī)仍然習(xí)慣于空擋滑行，而在長年累月的空擋中，車輛并沒有出現(xiàn)什么異常，用實(shí)際行動打臉了自動擋不能空擋滑行的說法。
其實(shí)，自動擋汽車空擋滑行是可以的，但只限定在一般比較平緩的道路，且車速不高的情況下。在中低速空擋滑行時(shí)，有沒有引擎制動并沒有太大影響，液壓盤剎的力道是完全可以勝任停車任務(wù)的。
但高速或者是長距離下坡時(shí)，切記不能空擋滑行。由于驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和引擎轉(zhuǎn)速相互銜接下，會產(chǎn)生一定的引擎制動力，帶擋滑行可以減小剎車距離，在我們遇到緊急情況下時(shí)，發(fā)動機(jī)的制動與剎車制動雙管齊下，制動效果肯定要好于剎車系統(tǒng)單方面作戰(zhàn)。此時(shí)空擋滑行剎車距離會變長，很容易導(dǎo)致車輛剎車系統(tǒng)熱衰減，出現(xiàn)交通意外。
另外空擋滑行不會為你省下多少油，而且在行車的過程中，把D擋和N擋來回?fù)軄頁苋ゲ挥X的很煩嗎？尤其有了AUTO HOLD這樣的功能存在，自動擋車在行駛過程中實(shí)在沒有掛入N擋的必要。
2. 長時(shí)間停車仍掛入D擋
如果長時(shí)間停車時(shí)，仍把擋桿在D擋，車輛一般還是有微弱的前移趨勢的，若長時(shí)間踩住制動踏板或者AUTO HOLD啟動，等于強(qiáng)行制止這種前移，比較容易使得變速器油溫升高，但不至于會把變速箱弄壞。
另外長時(shí)間怠速容易讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)積碳的情況，所以長時(shí)間停車的話最好掛P擋。
3. 低速下便掛入R擋
其實(shí)市面上所有的自動變速箱，都針對誤操作而設(shè)定有保護(hù)程序，當(dāng)用戶進(jìn)行有可能損壞變速箱的操作時(shí)，變速箱是不會執(zhí)行用戶指令的。常見的誤操作都會被廠家考慮到，所以日常駕駛中比如車輛未停穩(wěn)便掛入R擋不會因?yàn)檎`操作而損壞變速箱。
而倒車過程中車輛未停穩(wěn)就掛入D擋時(shí)，電腦認(rèn)為此種情況處于變速箱能承受的范圍內(nèi)（比如時(shí)速低于5km/h），所以變速箱確實(shí)會正常執(zhí)行換擋操作。這是因?yàn)樽詣幼兯傧涞膭恿κ强恳后w變矩器進(jìn)行軟性傳遞的，輸入軸和輸出軸允許一定的轉(zhuǎn)速差，未停穩(wěn)就掛D擋，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差只是比掛D擋等紅燈時(shí)的轉(zhuǎn)速差稍微大一點(diǎn)，也不會產(chǎn)生什么后果。
但是如果在低速下行駛（大于5km/h時(shí)），相當(dāng)于對變速箱齒輪施加一個外力，長期以往會增加齒輪機(jī)械疲勞影響壽命，若速度更高的情況下掛入R擋則會打壞齒輪。所以為了不影響變速箱的正常使用，盡量不要這樣操作，還是等車停穩(wěn)了再切換擋位。
自動擋車輛雖然操作簡單，但有些駕駛陋習(xí)或者一些誤操作也很容易損害變速箱，所以大家在駕駛自動擋車輛換擋時(shí)，特別是新手司機(jī)一定要停穩(wěn)車輛后再切換擋位，以保證自動變速箱的使用壽命。
