相信每位車主對交通規則都有一定的了解，近些年的駕考題目不斷增添，城市里開車看到的和認識到的基本都非常常見的規則，然而有些特殊的交通規則會讓你扣分都不知道原因，今天就來列舉一些冷門的交通規則，看看你知多少？

后車追尾，前車全責

大家都知道一般道路行車，后車追尾，都是后車全責，但是有些時候卻是不同的，譬如突然有車并線急剎，措手不及撞上了，并線車輛全責。所以別以為被追尾沒責任！

1、前車倒車或者是溜車導致兩車追尾，這種情況特別容易出現在地下車庫的出入口或者停車等紅燈時前車不拉手剎的時候，這種時候后車千萬不能為了避免與前車相撞而倒車或者變道，如果因為你的行為而撞上了其他車輛就需要你來負責了。

2.前車掉頭、加塞或者強行變道。道路交通安全法里面有一條這樣的規定，轉彎的機動車讓直行的機動車先行，其實也就是我們考駕照的時候說的轉彎讓直行。另外，不顧前后車輛，強行加塞或者路口突然變道，基本都是前車的責任。
 

3.開車過程中因斗氣造成追尾，大多數的路怒癥會有緊急并線，別車、緊急剎車等等的行為，面對這些挑釁我們的車輛，我們需要做的就是不理對方，正常行駛就行，一旦追尾就是挑釁那方的全責。

4.前車壓線或者緊急并線導致追尾，要負全責的都是壓線妨礙后車的通行的車主。不過，如果兩車距離還有挺遠的時候，前車正在并線，但是后車因為沒有及時剎車避讓導致的追尾，那就是后車全責了。

綠燈要給紅燈讓行

初看到這個規則，很多人會認為寫錯了，其實不是，特殊情況下的確是這樣的，在紅燈變綠燈準備起步過路口時，有橫向行駛的車在綠燈變為紅燈前已經進入路口了。此時，應該先讓該車駛出路口，然后自己再通過路口。因為該車并沒有闖信號燈，只是在變燈前進入路口，有優先通過權利。
 

禁止左轉包含禁止掉頭

一般道路狹窄的地方會出現禁止左轉標志，左轉會影響對向直行車輛的通行，很顯然掉頭同樣會影響到。所以，禁止左轉包含禁止掉頭。

關于什么樣的路口可以掉頭，在最新的《道路交通安全法》中雖然并沒有明確的規定，但我們只要注意以下兩點就可以了：1、在經過路口需要掉頭的時候，一定要注意各種道路標志，這些標志包括：掉頭指示信號、左轉標志、車道指示箭頭、道路中間線、人行橫道等，我們需要根據這些道路標志快速做出判斷，按章行車。

2、在沒有明確標志的路口，也是可以掉頭的，但必須在確保安全的情況下，讓行人和優先通行的車輛先行，再行掉頭。

兩車同時并線，左應讓右

如果并線車輛與直行車輛發生事故，自然是并線車輛全責，那如果左右兩輛車同時往中間車道并線，發生事故算誰的責任呢？在這里要強調下“讓右”原則，指的是兩車并線要遵循“讓右原則”，如果發生事故，左側車輛全責。
 

1違章并線怎么罰?

機動車違反禁止標線指示主要有以下幾種情況：

?1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線；

?2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的；

?3、在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬于違反禁止標線指示禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示。

2并線發生事故，并線車一定負全責嗎？

有一種讓道叫“輔路讓主路”！當主路車輛向輔路并線時，即使此時輔路上行駛的車輛是直行車，那也要給主路的車讓道。因為輔路較窄，無法設置導流線，但是一般會有讓行標志。

3如何正確并線？

首先，提前打轉向燈，但不能立刻并線；

其次，要通過后視鏡查看左側或右側車輛的路況；

第三，當確認安全時，輕加油門，快速并入左側或右側車道（注意一定要小角度斜線并入你所要進入的車道）。

綠燈不走也屬于違反交通

在交通法規中，“紅燈停、綠燈行”的規則，大家都明白，而且執行得也比較好。但是，對于“綠燈亮了不走”屬于違章行為，很多人卻不知道。