油耗不降反升居高不下？原來它們在作祟，三點告訴你為什
如果股票能像油價一樣一直呈增長趨勢該多好。回望十年前，那時候的油價才5元每升左右，如今93號的油價漲到6.5元每升左右的價格，以五十升加滿為例，相比較于十年前現在加滿一箱油需要多花75元，左右日積月累花費自然就高了，因此汽車的油耗也就成為大家所關注的焦點。

很多新車主發現愛車越開越耗油，根本不像別人所說的過了磨合期車子油耗就會降低，甚至有些小伙伴發現車子的實際油耗和工信部測出來的油耗相差甚遠，還有些老司機誤以為車子老了油耗高了也是正常現象，殊不知是它們在作祟。

罪魁禍首一：機油

機油是汽車的血液，在汽車內部給汽車各部件其潤滑、冷卻等作用。如果加錯機油，即加了高粘度的機油，機油流動性會很差，油耗自然就會升高。機油加入量過多，會造成各部件的磨損，阻力增加，增大發動機負荷，油耗增加。機油加入量過多同樣會引起油耗增加，因為多余的機油會參與燃燒導致混合氣燃燒不完全從而使發動機產生積碳，同時過量的機油也會導致發動機阻力增加，導致油耗升高。

罪魁禍首二：輪胎

作為和地面接觸面積最大的部件輪胎，它的狀態和油耗的高低息息相關。胎壓高的輪胎不會導致油耗增加，反而會降低油耗，但是過高的胎壓容易爆胎，并且乘坐感受也會變差。過低的胎壓才會導致油耗增加，因為臺面與地面的接觸面價增加，增加行駛阻力，從而導致油耗的增加。

罪魁禍首三：駕駛習慣

長時間怠速停車，怠速停車時汽車依然在轉動，油依然需要消耗，時間長了油耗就增高。另一種情況就是急加速，油門踩到底，雖然有加速的快感，但是油耗自然也低不到哪兒去。最后一種情況在開手動擋的老司機中最為常見，等到轉速到達非常高的時候才換擋，或者長時間低速擋高轉速行駛。這幾不良的駕駛種情況都是導致油耗升高的主要原因。