新一代東風英菲尼迪QX50于6月10日上市，新車共推出6個不同配置的車型，售價區間為33.98-48.98萬。動力方面，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發動機，傳動匹配CVT變速箱。
全新一代QX50整體造型更偏向于傳統SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的設計語言，相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類，比老款更符合時下大眾的審美。
其中值得一提的是，星際矩陣大燈、AFS前大燈主動照明系統、遠近光自動切換系統僅在頂配兩款車型上有所配備，而且低配置車型暫不提供選裝服務。但安全方面，如全方位的安全氣囊、VDC車身穩定系統、胎壓監測等被動安全配置均為全系標配，值得點贊！
線條流暢的外觀還為QX50提供了更好的氣動效率，氣動效率也是這代QX50的設計關鍵 ，引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設計，以引導車身周圍和下方的空氣，減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔并非擺設，而是能實實在在地幫助空氣流通。與上代QX50相比，這一代車型阻力系數優化了6％。
新一代QX50完全顛覆了現款車型的內飾風格，層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感。中控區域采用雙屏幕設計，上方8英寸觸摸屏主要顯示導航、系統相關等重要信息，下方7.0英寸觸摸屏顯示應用程序、氣候控制和娛樂功能等信息。
而抬頭顯示僅在頂配車型上出現，顯得不太厚道。同時Ultrasuede™麂皮頂棚內襯及內飾面板也僅在頂配兩款車型上提供。
用戶可通過雙觸摸顯示屏或中央扶手上的旋鈕對多媒體系統進行控制，同時頂配兩款車型可以通過無線設備（如智能手機、平板電腦、MP3播放器和筆記本電腦）連接到InTouch（英菲尼迪的車載互聯網系統），或通過藍牙實現多媒體播放和語音通話。InTouch還可以實現自動日歷同步、遠程信息處理和車輛定位等功能。
這臺2.0T發動機還配備了雙循環技術(即阿特金森循環與奧托循環之間切換)、混合噴射系統(即缸內直噴和歧管噴射)等時下先進的技術，進一步提升發動機的燃效。最終得到的結果是最大功率達到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的區間就能爆發出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸發動機的最大扭矩還要高18N·m，而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發動機中也絕對位于前列。
