車網(wǎng)中國 綜合新聞 作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克近些年的發(fā)展總像局外人一樣游走在豪華車圈的邊緣，不過作為凱迪拉克重回高端豪華轎車細(xì)分市場推出的一款全新戰(zhàn)略車型，凱迪拉克CT6于今年的4月份首發(fā)亮相，而國產(chǎn)車型也有望在今年年底推出。

首先從外觀方面來看，CT6的前大燈造型十分獨特，其延伸出燈組的LED日間行車燈使車頭具有很強的辨識性。同時，該車前進(jìn)氣格柵采用了盾形的三橫幅式設(shè)計，整體給人感覺大氣舒展。尾部方面，新車尾燈組造型與頭燈設(shè)計保持了相同的風(fēng)格，雙邊共四出的排氣布局也突出了其運動化的設(shè)計理念。車身尺寸方面，CT6的長寬高依次為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。
 

內(nèi)飾方面，CT6內(nèi)部整體設(shè)計豪華優(yōu)雅，黑色與棕色的雙色配色也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。同時，該車中控臺使用了高檔皮革包裹以及碳纖維飾板，并裝配了帶有10.2英寸顯示屏的CUE移動互聯(lián)體驗系統(tǒng)。此外，這款車還裝配了真皮包裹的多功能方向盤以及全液晶儀表盤。
 

配置方面，該車裝配了多功能后排座椅、后排座椅娛樂系統(tǒng)、帶有34個揚聲器的Bose音響系統(tǒng)、離子空氣凈化功能的四區(qū)空調(diào)、自動駐車功能、迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟、360度攝像頭、能在夜間識別人/動物的紅外夜視系統(tǒng)、行人防碰撞系統(tǒng)等。
 

空間方面，通過編輯此前的實際體驗來看，身高181cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為三指;此時來到后排，其頭部空間同樣為三指，腿部空間為兩拳，后排空間的整體表現(xiàn)較為不錯。
 

動力方面，CT6的常規(guī)動力版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(265馬力)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(405馬力)和3.6L自然吸氣發(fā)動機(335馬力)，與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱。此外，CT6六缸車型標(biāo)配全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
 

編輯點評：作為凱迪拉克全新戰(zhàn)略規(guī)劃的首款產(chǎn)品，CT6被賦予了較為重要的意義，從這款車的內(nèi)部定位來看，CT6要高于CTS和XTS，同時其在車身尺寸方面與海外版的寶馬7系 (詳情 圖片 報價)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相當(dāng)。不過放在國內(nèi)市場來看，目前豪華大型車市場已被寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8L (詳情 圖片 報價)占據(jù)，凱迪拉克在品牌上并不具優(yōu)勢，并且在這一級別中也是后來者，如果與這些車型直面競爭優(yōu)勢較為有限。
 

據(jù)凱迪拉克官方透露，國產(chǎn)版CT6將不會對軸距加長，這意味著CT6將進(jìn)入5系Li和7系Li之間的新細(xì)分市場。此外，CT6也是目前這一級別車型中唯一國產(chǎn)的車型，未來價格方面也是值得期待，這或?qū)⒊蔀镃T6的一個優(yōu)勢。