以下是這十大上榜車型，日系車、德系車和美系車均有車型中槍。

　　最差微型車：三菱Mirage

　　路測得分：29

　　可靠性：中

　　燃油經(jīng)濟性：37mpg

　　價格：12，995-15，395美元

　　備注：三缸發(fā)動機動力孱弱，震動明顯，噪音刺耳，加速性能差。車艙空間狹窄壓抑，內飾給人單調廉價的感覺。另外，在IIHS小重疊面積碰撞測試中，該車得分難看。

　　最差小型車：菲亞特500L

　　整體得分：31

　　路測得分：50

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：27

　　價格：19，345-24，695美元

　　備注：《消費者報告》最近展開的調查涉及74萬輛車，菲亞特500L被視為可靠性最差者。該車設計看起來并不成熟，有幾處明顯的瑕疵。路測成績不佳是由于懸掛太硬、座椅不適，以及坐姿怪異。車主滿意度低于平均水平。在IIHS小重疊面積碰撞測試中，評級為差。

　　最差中型轎車：克萊斯勒200

　　路測得分：63-66

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：25-30mpg

　　價格：21，995-31，785美元

　　備注：《消費者報告》將克萊斯勒200稱為同級別中平庸的車，原因是該細分市場出色優(yōu)秀的競爭對手太多。克萊斯勒200駕駛起來感覺像是上個時代的 車，操控性能不佳，駕乘感受舒適度低，四缸發(fā)動機表現(xiàn)平平。后排空間狹小，甚至讓人感到幽閉恐懼癥。傳動與發(fā)動機配合不夠默契，但可靠性尚可。在同級中， 該車可靠性和路測分數(shù)最低。

　　最差緊湊豪華車：梅賽德斯-奔馳CLA250

　　路測得分：64

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：28mpg

　　價格：32，050-49，500美元

　　備注：大部分主流轎車的駕駛體驗都比奔馳CLA強，更別說典型的奔馳車。發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)粗糙，動力總成響應不夠靈敏。車內狹小而噪聲明顯。可靠性和車主滿意度低于平均水平。

　　最差中級豪華車：林肯MKS

　　路測得分：66

　　可靠性：中等

　　燃油經(jīng)濟性：20mpg

　　價格：39，850-45，840美元

　　備注：林肯MKS已經(jīng)趨于老化，落后于林肯品牌其他新車。該車基于福特金牛座打造，車艙感覺像是山洞，視野表現(xiàn)糟糕。3.7升V6發(fā)動機表現(xiàn)粗糙。雖然行李箱空間不小，但打開角度局促，限制了其實用性。

　　最差家用SUV：道奇酷威

　　路測得分：64

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：16mpg

　　價格：20，995-33，695美元

　　備注：從紙面數(shù)據(jù)看，道奇酷威表現(xiàn)不錯，但在《消費者報告》測試中，這款三排SUV內部空間局促，動力靈活性不足，V6發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性為同級別墊底。該車可靠性低于平均水平，在IIHS小重疊面積前向碰撞測試中評級為差。

　　最差緊湊豪華SUV：路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　路測得分：58

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：21mpg

　　價格：37，455-45，955美元

　　備注：對具有傳奇色彩的路虎品牌而言，一般人會覺得其踏入豪華緊湊SUV這個大熱的細分市場，必定會再度表現(xiàn)出彩。然而，路虎發(fā)現(xiàn)神行卻往往在一些 性能上只能和大眾化品牌的小型SUV相當。四缸渦輪增壓發(fā)動機動力不足，加速不理想，傳動不夠平順也不夠響應靈敏。駕駛感受偏硬，遠談不上運動性。車艙環(huán) 境也和其身份不符。

　　最差大型豪華SUV：凱迪拉克凱雷德

　　路測得分：61

　　可靠性：差

　　燃油經(jīng)濟性：16mpg

　　價格：72，970-94，950美元

　　備注：駕乘感受過硬，和同級無法抗衡。外形雖然龐大，但內部空間卻并不相稱。第二排座椅不夠舒適，第三排又過于狹小。Cue信息娛樂系統(tǒng)使用起來比較復雜。可靠性低于平均水平。

　　最差MPV：克萊斯勒Town&Country

　　路測得分：72

　　可靠性：中等

　　燃油經(jīng)濟性：17mpg

　　價格：29，995-40，645美元

　　備注：雖然克萊斯勒Town&Country仍有一些優(yōu)點，但與同胞大捷龍都不算同級別最好的MPV，作為家用MPV存在短板。例如第二排 座椅偏薄，位置較低，乘坐不舒服。燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不佳，同級別中最低。在IIHS小重疊面積前向碰撞測試中評級為差。今年該車將被克萊斯勒 Pacifica取代，道奇版本則將終止。

　　最差新能源車：三菱i-MiEV

整體得分：45