對(duì)于速度的渴望，大概是人類與生俱來(lái)的原始本能。從對(duì)日行千里的想象，到一騎絕塵的快意，從鐵馬冰河到機(jī)械魂靈，自從人類將內(nèi)心激情注入車輪，便書寫著一冊(cè)冊(cè)無(wú)懼挑戰(zhàn)、激情無(wú)限的傳奇書卷。雷諾，因賽車而生，堅(jiān)守百年速度追求，終成賽道傳奇的締造者。
11月20日，東風(fēng)雷諾將借助廣州車展這一車壇盛會(huì)，為中國(guó)消費(fèi)者講述它的百年賽道傳奇。 1889年，路易•雷諾駕駛Type A駛上了巴黎著名的蒙馬特高地，贏下了那場(chǎng)任性的比賽，自此雷諾便與賽事結(jié)緣。115年間，雷諾的賽車出現(xiàn)在世界各大賽事中。不管是蒙特卡洛拉力賽，還是WRC（世界拉力錦標(biāo)賽），不管是考驗(yàn)?zāi)土O限的勒芒賽場(chǎng)，還是以速度著稱的F1錦標(biāo)賽，雷諾的鉆石標(biāo)志都在冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上熠熠生輝。
在代表著賽車最高水平的F1賽場(chǎng)，雷諾不僅以參賽車隊(duì)的身份贏得了輝煌戰(zhàn)績(jī)——37年間將12座車隊(duì)冠軍、11座車手冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中，而且主宰了F1發(fā)展史上最重要的三次技術(shù)變革。從V10到V8發(fā)動(dòng)機(jī)，再到V6混合動(dòng)力單元，雷諾都無(wú)愧于“引領(lǐng)變革”、“行業(yè)標(biāo)桿”、“傲視同儕”的美譽(yù)。 執(zhí)著賽道激情，積累雄厚運(yùn)動(dòng)資產(chǎn)
對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的激情，讓雷諾不滿足于只是參加比賽。1966年，雷諾發(fā)起“雷諾8Gordini”杯，成為單一品牌賽事的先導(dǎo)。1971年開始舉辦雷諾方程式錦標(biāo)賽。雷諾是第一個(gè)擁有自有賽事運(yùn)動(dòng)的品牌，即WSR（World Series by Renault，雷諾系列賽）。WSR吸引了廣泛的觀賽人群，把雷諾品牌對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的激情與熱愛最大化地傳遞出去。
WSR系列賽事主要由三個(gè)國(guó)際錦標(biāo)賽組成：雷諾3.5方程式系列賽、雷諾2.0方程式歐洲杯和梅甘娜Trophy歐洲杯。前兩個(gè)賽事可以說(shuō)是F1 的“預(yù)備賽”，想要開啟通往F1賽場(chǎng)的大門，先來(lái)雷諾WSR接受洗禮吧——有許多著名的F1賽車手都是在雷諾系列賽中脫穎而出的。Trophy歐洲杯的意義在于不僅面向職業(yè)車手，還對(duì)業(yè)余車手開放，讓更多的熱愛賽車的人可以有機(jī)會(huì)將追逐速度的夢(mèng)想付諸實(shí)現(xiàn)。雷諾對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛與激情可見一斑。值得期待的是，在即將到來(lái)的2015廣州車展上，雷諾R.S.01高性能賽車也將震撼亮相，它將是雷諾自有賽事Renault Sport Trophy錦標(biāo)賽的官方指定賽車。
在雷諾馳騁賽場(chǎng)、舉辦賽事的背后，有一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)支持——雷諾汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)部門“Renault Sport”。是他們，持續(xù)燃點(diǎn)延續(xù)百年的賽車激情，不斷挑戰(zhàn)銳意創(chuàng)新，為雷諾贏得一次又一次的輝煌，也是他們，將賽道的積累運(yùn)用到量產(chǎn)車型身上，比如曾經(jīng)兩度刷新紐博格林北環(huán)前驅(qū)車最快單圈記錄的“紐北”前驅(qū)王者梅甘娜R.S.，以及即將于本次廣州車展上重磅首秀的東風(fēng)雷諾科雷嘉——一款擁有賽道基因的SUV。
倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)未來(lái)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)
正是由于擁有一支對(duì)創(chuàng)新科技孜孜以求的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)方程式賽場(chǎng)開啟“零排放”時(shí)代，雷諾以雄厚實(shí)力拔得頭籌，成為2014首屆FE（世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽）的官方技術(shù)合作伙伴，引領(lǐng)汽車運(yùn)動(dòng)未來(lái)趨勢(shì)，將品牌血脈中的激情再度延續(xù)。同時(shí)，雷諾冠名的e.dams車隊(duì)也勇奪首屆FE的年度車隊(duì)總冠軍。
不管將來(lái)的賽場(chǎng)是否還會(huì)引擎轟鳴，雷諾對(duì)于速度的這份激情不會(huì)改變。因賽車而生的雷諾，將它與賽道緊密關(guān)聯(lián)的“激情”，通過(guò)工程師之手融入到了雷諾量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)和制造之中。不論是令人驚嘆的Alpine傳奇之藍(lán)，還是跑贏“綠色地獄”的小鋼炮梅甘娜R.S.，雷諾血液中對(duì)速度的激情與執(zhí)著，都在它們身上表露無(wú)遺。即將于本屆廣州車展激情亮相的東風(fēng)雷諾首款國(guó)產(chǎn)SUV科雷嘉，也傳承著這一精神，其車身的諸多細(xì)節(jié)都彰顯著雷諾百年純正的賽車血統(tǒng)。
11月20日，東風(fēng)雷諾將再現(xiàn)雷諾百年賽道傳奇，用與生俱來(lái)的激情感染每一位中國(guó)消費(fèi)者，點(diǎn)燃他們熱愛生活的澎湃之心。憑借對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的悠久傳承、運(yùn)動(dòng)科技當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)地位、以及賽道上的王者風(fēng)范，東風(fēng)雷諾定會(huì)讓百年賽道傳奇在中國(guó)再續(xù)輝煌！