提起MINI，能聊的東西其實好多好多，從品牌到賽道，從名流到電影，能在溫莎公園兜風(fēng)，能在蒙特卡羅馳騁，能讓甲殼蟲樂隊人手一輛，能使電影《偷天換日》刺激翻倍，時尚不減，動力十足，半個世紀風(fēng)靡全球。 早在1969年，CLUBMAN這個名字就在經(jīng)典Mini的家族中出現(xiàn)，它作為Estate的新版本登場，一直生產(chǎn)到1980年。在MINI被寶馬收購后，直到07年CLUBMAN才正式復(fù)活，但這時，這款車卻從一個衍生車型，成為了一個全新的車系。 一個月前，新MINI CLUBMAN亮相法蘭克福車展，寶馬中國宣布新一代CLUBMAN開始在中國市場預(yù)售，打著“永不違背內(nèi)心的新紳士”口號，決心重新定義MINI品牌。 而這重新定義，確實也使的我們印象中的MINI不再那么迷你，是真的大了不少。
新一代CLUBMAN長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距2670mm。相比老款車型（3961/1683/1448，軸距2547mm）要大了許多，其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例折疊，最大儲物空間為1250L，行李箱容積+149升。最多五人同乘，180的大個子坐進去也不會擠腿。獨一無二的對開尾門，成為該細分市場中唯一的六門車型。體型變大的CLUBMAN更像一個長大的大哥哥，有了肌肉感，繼承了優(yōu)雅，也增添了幾分成熟。
內(nèi)飾上，CLUBMAN提供全新的顏色，并可選擇菱格紋舒適真皮材質(zhì)，精致做工和高品質(zhì)的材料，使得經(jīng)典的英倫風(fēng)格毫不缺失，坐進去確實挺舒服。
嫁了寶馬后，科技感也越來越多加到MINI身上。CLUBMAN車內(nèi)配備治愈系的氛圍照明，車外”MINI”標志迎賓燈和鯊魚鰭LED燈一起營造令人心動的整體體驗。座椅電動調(diào)節(jié)及記憶功能、后備箱感應(yīng)式便捷開啟（腳在車下一晃就開門）、電子手剎、8速Steptronic自動變速箱及運動型懸掛、旅程伴侶（Journey Mate），眾多配置都是首次在MINI車型中增添。
新CLUBMAN率先推出兩款汽油車型：MINI COOPER CLUBMAN和MINI COOPER S CLUBMAN。它們搭載采用MINI TwinPower Turbo技術(shù)的新一代渦輪增壓發(fā)動機：MINI COOPER CLUBMAN配備最大輸出功率為100千瓦（136馬力）的三缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動榮獲了沃德十佳發(fā)動機大獎；MINI COOPER S CLUBMAN配備最大輸出功率為141千瓦（192馬力）的四缸汽油發(fā)動機，扭矩高達280牛米。新車型還配備豐富的MINIMALISM節(jié)能技術(shù)，包括自動啟停功能和可選的GREEN模式，順應(yīng)綠色環(huán)保的全球潮流。

長大了的MINI，從文藝青年，成為了新紳士。曾經(jīng)是放蕩不羈的少年，大聲狂笑，輕狂叛逆；現(xiàn)在坦誠面對自己的欲望，看重日常生活的美好。希望新CLUBMAN遵循他的改變與堅持，成為真的新紳士，繼續(xù)風(fēng)靡。